Hazme un recordatorio del modelo de Fiesta que tienes y te indicaré si tienes la opción de poder ajustar el embrague o bien es del tipo hidráulico con lo que el ajuste es automático y no es posible pues realizar ningún tipo de ajuste.
De todas maneras ya hace muchos años que los vehículos aún teniendo sistema mecánico llevan un sistema de compensación de ajuste de tensado del cable ya sea en el pedal o bien el propio cable que hace que la operación de tensado o ajuste sea del todo innecesaria.
En respuesta a tu pregunta te diré que existen muchos motivos por los que un embrague pueda " morir " antes o después. Depende básicamente del tipo de conducción que hagamos pues la urbana es la más perjudicial al obligar a tener que introducir primera marcha de manera constante pues debemos transmitir cifras más altas de par para vencer el peso del vehículo.
Depende también del conductor y su hábito de realizar medio embrague, apoyar el pie en el pedal de embrague, sobrecargar el vehículo, utilizarlo en terrenos con pendiente, etc.
Por el síntoma que presentas está bien claro que el embrague está patinando, pero ten en cuenta que puede patinar no sólo porque esté desgastado o mal regulado por falta de regulación o defecto del mecanismo automático ; sino que has de tener en cuenta que puede patinar por otros motivos como por ejemplo pudiera ser la presencia de aceite en el mecanismo de embrague a partir de una fuga en el retén de cigüeñal entre otros.
Si lleva mecanismo para el tensado manual no es nada dificultoso el realizar la operación y si eres una persona " apañada " en cinco minutos lo tienes listo.
Indícame como te dije el modelo en concreto y te hago llegar el mecanismo que incorpora tu Fiesta, aunque ya te anticipo que hay pocos números de que se pueda realizar el ajuste manual.
Recibe un muy cordial saludo de Marcos.