Urgente! Problemas con arranque ford
La semana pasada consulté sobre un problema con el a/a de mi Escort, pues gracias a vosotros lo solucioné con éxito pero ahora me surge otro que no se si tendrá relación con la solución del anterior. No soy capaz de pararlo, me explico, cuando giro la llave no se para y se queda con los testigos del aceite y la batería encendidos. Sólo soy capaz de pararlo calándolo.
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Respuesta de vsancho
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Hola Tronki! Perdona por no dar claridad en los datos, mi coche es el Escort 1.4i del 96 que la semana pasada tenía problemas con el a/a y me diste como solución hacer un puente pasando por el contacto ya que el problema era de la centralita de los fusibles. Al hacer el puente dejé alimentado el circuito original, ¿puede ser que se alimente al revés? Es decir, que los circuitos del coche se estén alimentando del cable de + nuevo puenteado. Gracias. Un saludo.
La verdad es que eres poco explicito dando datos de el coche, pero creo que estemos hablando de un 1.8d del 92, bueno el problema le tienes en el solenoide que lleva la bomba inyectora. Que bien esta malo o bien tiene algún resto de porquería que le impide cerrar el paso de gas-oil. Tendrás que sacarlo y limpiarlo (ten cuidado que cuando le saques lleva un muellecito y un vástago que se cae, va en la parte trasera de la bomba y lleva un cable conectado.
Una cosa que se me pasaba por alto antes de nada, comprueba que cuando quitas el contacto no llegue corriente a la válvula.
He comprobado lo que me dices y en el portafusibles que he instalado tengo: con contacto dado y el fusible quitado 12V en las dos bornas y con contacto quitado y el fusible quitado no tengo nada en ninguna de las dos bornas del portafusibles. Gracias. Un saludo.
Si con el contacto quitado no tienes corriente en el fusible esta bien como lo tienes, comprueba en la válvula de la bomba que cuando cortas el contacto no tengas corriente, si no tienes corriente revisa la válvula.
