Volvo 480 SE

Si es un 480 es no tiene turbo es decir la admisión no es forzada, es un motor renault de 1,7 y da 110 cv suficientes para un buen ritmo en autopista, en ciudad no baja de 10 litros a los 100, date cuenta que el coche es pesado y es un motor antiguo, aproximadamente debe de ser del 88-89. Revisa bien los discos pues como el coche pesa son propensos al desgaste así como los rodamientos de las ruedas y los bujes. También es importante la estanqueidad de la bomba de agua situada encima del sensor de encendido, con el tiempo gotea y cae encima del sensor y muchos talleres no dan con el problema ( se niega a arrancar) aunque la reparación, sensor nuevo, no vale más de 5000 pts. El coche si está en buen estado te dará muchas alegrías yo lo compré hace 4 años por 415.000 y estaba muy tocado por lo que tuve que repasarlo a fondo, el recambio de volvo es caro. Date cuenta que es un coche de los años ochenta y ya incorporaba ordenador de abordo a/c cierre un sistema de estabilidad con ejes traseros independientes... revísalo bien y si no tiene nada raro aprietale un poco al dueño