Superbuana y bienvenido a mi espacio en todoexpertos.
Los modelos Ford son un poquito especiales en cuanto al tema de la climatización interior .
Y no es que sean ni mejor ni peor, simplemente diferentes.
Cuando la mayoría de modelos utiliza motores para mover las trampillas de aire con la intención de repartirlo o bien mezclarlo ; Ford se aparta de esta tendencia y utiliza un sistema diferente. Esto no es nuevo de esta marca ya lleva bastante años sin recurrir a los sufridos motores.
En su caso concreto, su Fiesta sólo lleva un servomotor eléctrico tipo paso a paso, pero que se utiliza únicamente para la recirculación de aire interior.
Llegados a este punto, usted se preguntará cómo o qué utiliza su vehículo para realizar la distribución de aire.
Pues bien el desplazamiento de la distribución de aire se realiza por medio de un eje dentado con la ayuda de un un pequeño cable tipo bowden. De esta manera, el mando de distribución de aire controla sin escalonamientos la distribución de aire en el habitáculo.
Este sistema se encuentra en la parte posterior de la consola del salpicadero donde tiene usted los mandos por donde controla la climatización.
Por lo tanto los puntos a controlar en primera instancia sería el correcto funcionamiento de este sistema y el libre movimiento de la trampilla de distribución de aire.
Por otra parte quiero que sepa que efectivamente existe un conector del sistema de airbag que se encuentra ubicado en una zona muy próxima a ciertos sistemas de la climatización interior que obliga para llegar a él a realizar una tarea de desmontaje de guarnecidos interiores que puede llegar a convertirse tediosa ; por lo que su mecánico está en lo cierto cuando le informó .
Cosa distinta es llegar a la conclusión que debido a una intervención anterior pueda derivarse esta avería. En teoría no deberían haber accedido en la operación que le realizaron a las trampillas, cosa distinta son los mandos dónde desconozco que tipo de manipulación pudieron hacer y que pudiera traducirse en problemas posteriores.
El hecho de que la avería apareciera seguidamente a la reparación refuerza esta " sospecha ", pero no la hace cierta en su totalidad.
Discúlpeme una apreciación: si su taller es de confianza y tiene una buena relación con su mecánico, aproveche el hecho de que todas las reparaciones tienen o bien un tiempo o cierto kilometraje en cuanto a la garantía de la intervención para comentárselo y poder solucionarlo.
Si tiene cualquier duda, aclaración o necesita simplemente más información aquí me encuentro.