Calentador Cointra
Porque mi calentador Cointra da una explosión muy fuerte cuando habro el agua esto no lo hace siempre pero si a menudo. Que le ocurre al Calentador gracias por vuestra ayuda
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Respuesta de bob64
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¿Es un calentador de encendido automático o con llama piloto? El color de la llama cuando está encendido debe ser de color AZUL, de ningún modo puede ser amarillo, eso indicaría una mala combustión o falta de tiro.
Revise si esta libre la salida de gases y que no se haya acumulado hollín en la parte alta del calentador.
Si la llama es amarilla se habrá acumulado cantidad de hollín y eso va en aumento muy rápido hasta taponar totalmente la salida de gases.
El principio de una mala combustión puede estar en la formación de bolitas de polvo que se van formando en la entrada de aire de los quemadores desequilibrando la mezcla de gas y oxígeno.
Para elimina el hollín lo mejor es desmontar el calentador y llevarlo a un lugar apartado, por ejemplo en la huerta, y usar una manguera con agua a presión.
Revise si esta libre la salida de gases y que no se haya acumulado hollín en la parte alta del calentador.
Si la llama es amarilla se habrá acumulado cantidad de hollín y eso va en aumento muy rápido hasta taponar totalmente la salida de gases.
El principio de una mala combustión puede estar en la formación de bolitas de polvo que se van formando en la entrada de aire de los quemadores desequilibrando la mezcla de gas y oxígeno.
Para elimina el hollín lo mejor es desmontar el calentador y llevarlo a un lugar apartado, por ejemplo en la huerta, y usar una manguera con agua a presión.
El que esté al aire libre no cambia las cosas: el tiro es por donde se van los gases quemados encima de la llama, revisa si no esta obstruido la rejilla que soporta el serpentín.
Veamos, si es de llama piloto, se supone que ésta esta encendida (o permanente)cuando abres el grifo del agua y enciende el gas que sale por los demás quemadores. Si da una explosión es porque se ha acumulado gas sin encenderse a tiempo, si sale gas no está trabada ninguna válvula, además la válvula magnética de protección permanece siempre abierta mientras esta encendido el piloto sino éste se apagaría.
De modo que el gas sale alejado del piloto o donde no debiera, después de la explosión, cuando esta encendido, observa si arde por algún lugar por donde no debiera(fuera de los quemadores) revisa los quemadores por si estuviera obstruido el que más cerca esta de la llama piloto... y cuando arde el gas que sea con llama AZUL...
Veamos, si es de llama piloto, se supone que ésta esta encendida (o permanente)cuando abres el grifo del agua y enciende el gas que sale por los demás quemadores. Si da una explosión es porque se ha acumulado gas sin encenderse a tiempo, si sale gas no está trabada ninguna válvula, además la válvula magnética de protección permanece siempre abierta mientras esta encendido el piloto sino éste se apagaría.
De modo que el gas sale alejado del piloto o donde no debiera, después de la explosión, cuando esta encendido, observa si arde por algún lugar por donde no debiera(fuera de los quemadores) revisa los quemadores por si estuviera obstruido el que más cerca esta de la llama piloto... y cuando arde el gas que sea con llama AZUL...
