Problema eléctrico en un Seat Altea ¿Me habrán tocado algún cable al cambiar las ruedas?

Si no me equivoco creo que el seat altea no monta sensor de presión de inflado dentro de cada una de las ruedas, si no que realiza el control de presión mediante los sensores de abs y esp, me explico: cuando una rueda está inchada normal y la otra está muy baja de presión (casi pinchada) el diámetro de las ruedas es muy diferente y al captar mediante los sensores de abs y esp esa diferencia de giro es cuando salta el testigo de presión de inflado de neumáticos.
Cabe la posibilidad de que se haya podido mover algún sensor de abs y pueda generar fallo o bien que tiene una avería en el sistema