Carburador para rieju mrx pro

Aver, veo que tienes miedo en ponerle un 19, mira, te digo una cosa, al motor no le pasa nada. solo te da mas de lo k te da un 12. Y si te pasas en la entrada de gasolina lo que ace la moto es ahogarse, como que no puede dar, lo que le pides. Por ponerle un 19 no pasa nada, y menos un 19. Se supone que te da más fuerza, pero también tienes que pensar que es un 49 y que más vas a esperar de un 49 con todo de fabrica. Salida y fuerza te da un cacho más, y lo notaras. Y el motor, mientras que no lo notes que se te revolucione mucho, que te coge demasiadasz vueltas, no le pasa nada. Y si te cogiera muchas vueltas, revisa los polines, o los rodillos del cigueñal. Y ponle el 19 k no pasa nada, az la prueba si quieres. No fuerzas el motor. Solo te da el motor más de lo k te ta dando con el 12 pero eso no es malo, solo k el motor te puede dar más, y para conseguirlo, k aces... pues ponerle un carbu mayor. Hazme caso, por ponerle un 19 no se te va a joder la moto. A no ser k agas locuras como no echarle aceite en la gasolina, o arrancarla y salir a fondo cunado ta fría... ok. Pues espero k te aya servido de algo. Venga

Pero al entrar más gasolina al motor, ¿no sera mayor la fuerza de la explosión y a la vas sufrirá más el motor? Yo le tengo puesto un yasuni y lo que pasa es que en baja no tiene muchas a fuerza. ¿Me ganara algo en baja y en salida?ß

Hla, pues se notaria bastante, y si le quitas el filtro más, ponle un dell orto, o un arreche, o si no, le pones un 24 mikuni, pero este ultimo, si tienes metralla en la moto, por qué si no, se te va a agohar y más en bajada o saliendo. Bueno espero que te aya servido de ayuda. Con el carbu fabrica no camina casi nada la moto, ponle un 19 para que veas, te consume un poquito más y te camina bastante más

Buenas. ¿Muchas gracias.que te refieres con quitar el filtro? Porque si pongo el de serie no corre más y si lo quito too se jode el motor. ¿ahh y sufriría más el motor con el nuevo carburador al ser más fuerte la compürensionh? ¿Se ahogaría más con el 19 que con el 12? ¿Me ganaría más en baja o en larga? ¿Ganaría en potencia? ¿Se subiría mucho de vueltas?

Vamos a ver, si no le pones filtro te camina más la moto, y no se jode el motor, eso lo dicen, por qué te puede entrar una piedrilla pero casi nunca pasa. Yo tengo un 70 de aluminio en una scooter, y la tengo sin filtro, y nunca me ah pasado nada :P. Y otra cosa, la compresión no la da el carbu, la da el grupo que tengas y el cigueñal, también influyen algo las demás piezas como variador etc. con el 19 no sufre el motor, solamente te da más de lo que te da con un 12. Y en realidad te puede dar más de lo que te da con un 19. Así que ponle un 19 dell orto o arreche y dejalo sin filtro. Y según mis conocimientos, no tendría por qué ahogarse, si tienes un escapito calidad y la moto ta bien de motor. Te va a dar más potencia más en largas y más respuesta, ya veras... venga espero que te aya servido de ayuda, y no dudes en consultarme todas las dudas que tengas.

buenome has convencido. ¿Ahora la pregunta es cual pongo? He mirado y podría poner un dellorto PHBG o un dellorto PHBC. ¿Cuál me aconsejas cual es mejor y si no de otra marca cual le pondría? Muchas gracias