Encendido sfx

Jaja no tep reocupes yo te voy a a ayudar. Puede pasar a mi parecer 2 cosas
1)Que la chispa este avanzada y cause que al regular la moto falle
2)Q tengas la mezcla de nafta vieja y hayas perdido octanaje ( no creo)
3) Que el cdi no sea le mismo q tenias y por eso no da la chispa necesaria
4)Q no pase nada con el cdi y tengas alguna bujía en corto ( recomiendo cambiarlas no arenarlas) o algún cable de bujía q haya dejado de andar
Cualquier cosa q te fijes y veas q no te sirve avisame cuanto antes así lo solucionamos rapido

Mmmm... se pone más dificl, pero se limita a 2 cosas chispa defectuosa o nafta que no ingresa bien
Con respecto a lo de la bujía puede que estén sucias si no están en corto... ¿pero echale un vistazo o ya lo hicisite? Dime en que te fijaste y que descubriste en cuanto a chispa de la moto y a nafta ( esta limpia, ¿tocaste e lcarburador?) Y cuando m refiero a chispa te pido que me digas todo desde bujías cuantos km tienen hasta como conectaste el encendido, etc etc

Buenas suposiciones, pero creo que no es nada de eso.Es un poltergueis!
Mira, el caso es que si detengo la moto pero mantengo dado un poco de gas pa mantener la moto revoluciona, no falla el encendido. Pero como detenga la moto y la deje a ralentí, cuando voy a acelerar de nuevo, comienza a fallar. Pero el caso es que a ralentí se mantiene bien. Si ahora paro el motor, espero 2 min y vuelvo a arrancarlo, vuelve a funcionar perfectamente tanto a poca velocidad como a mucha. Pero en cuanto detengo el scooter y lo dejo al ralentí,... A LA MIERDA! Ya la hemos liado, como quiera volver a arrancar, NADA DE NADA, me dice que me vaya a pezuña o en autobús la muy puta. Perdona la comida de cabeza, haber si das con la clave. Saludos

Mira, en la parte mecánica más o menos me defiendo, pero en la eléctrica...+perdió que un mariquita en una rebaja bragas. Le probé una bujía nueva y nada. De carburación todo está ok. En cuanto al circuito eléctrico, ya no sabría decirte, yo no le tocado nada, pero está claro que algo se ha escoñao. Me han dicho que puede ser del disparador de señal que sale del magneto al cdi, pero no se mu bien que es eso.

¿Pero el condensador estaría en el plato magnético no? Si es así lo tengo jodió porque no tengo extractor.
Y si me sirves de ayuda colega, que yo estoy pegado como un sello.

El dsiparador de la señal seria el condensador, sisi eso puede ser fíjate precios y cámbiaselo y si no es cambia cables de bujía o recalma por el modulo de encendido que te vendieron
Perdoname si no te sirvo de ayuda

Revisa la bujía si eso no es es el disparador de señal que sale del magneto al cdi

¿La bujía no es.Pa acceder al disparador hay que sacar el plato magnético? SI es así lo tengo chungo porque no tengo extractor.
¿Por cierto es mu cara la pieza? Gracias