Holgura en palanca de cambios
Seat ibiza año 2001 motor 1.4i estella 60cv 68000km, la palanca tiene mucha holgura en punto muerto, las marchas entran bien, lo llevo al taller para reparar la holgura, no desaparece del todo pero se atenúa bastante, al día siguiente recorro aproximadamente 6km, y las marchas no entran bien, le cuesta mucho y lo hace con ruidos, se lo dejo en el taller y me dicen que la caja de cambios esta rota. ¿Tiene algo que ver la reparación de la palanca con la rotura de la caja de cambios?, o como dice el taller una cosa no tiene nada que ver con la otra.
1 respuesta
Mucha casualidad no que no entiendo es que según dices te quitaron parte de esa holgura y no toda por que la reparación comiste en caviar unos componentes de debajo de la placa o del varillaje con lo que pierdes la holgura por completo seria bueno saber como an corregido esa holgura para descartar que a consecuencias de eso no se aya forsado las marchas suerte un saludo
Para solucionar lo de la holgura se cambio pivote y excéntrica, pero no desapareció del todo (la caja de cambios era de desguace pues ya se cambio hace años)
En un principio la reparación del cambio es la correcta y en seat el tema caja de cambios suelen fallar mucho y siendo de segunda mano no puedes saber el trato que tubo antes de ponerla en tu coche mucho me temo que a sido mera casualidad un saludo
