Como debo conducir con una fuga en junta de culata
Tengo un Musso 4x4 que se soplo la junta de culata, le eche un producto que parece tapa la grieta y lo estoy conduciendo desde hace una semana de forma cautelosa, ya no pierde vapor por el escape, pero tampoco lo paso de 80 ni de 2500 vueltas, que me recomendáis al respecto... Ya que arreglarlo sale carísimo.
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Respuesta de gamdalf
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