Es útil un ánodo de sacrificio en una instalación de calefacción por radiadores?
Tengo instalada una Termocaldera Eskabe Aquapiú y unos cuantos radiadores Peisa de Aluminio esperando ser instalados.
Para los que no conocen la termocaldera, basicamente no es más que un termotanque con un módulo recirculador compuesto por un vaso de expansión y una bomba presurizadora. Sin electrónica.
Al buscar información sobre la manera correcta de instalar los radiadores, veo mucha discrepancia de apreciaciones en lo que respecta a la barrera de oxígeno.
El fabricante de los radiadores recomienda utilizar caños con barrera de oxígeno, pero donde vivo no se consiguen. Investigando sobre la función de estos, aparentemente la barrera mencionada evitaría que ingrese oxígeno al agua, evitando la posible corrosión del aluminio de los radiadores. La primer duda surge al ver que los accesorios de termofusión para la linea de cañerías con barrera de oxígeno, son exactamente los mismos que los que se utilizan para agua sanitaria fría o caliente, es decir, no tienen ningún tipo de barrera, lo que deja a las claras que estos accesorios (Sobrepasos, curvas, codos, tés, etc) no cumplen dicha condición.
La termocaldera, en la parte del termotanque, tiene como la mayoría de los termotanques convencionales un ánodo de sacrificio... ¿podrá éste proteger a los radiadores?
Me hablan de electrólisis, de corrientes electroquímicas ( corriente parasitaria), corrosión, y hasta un Líquido pasivador, etc...
Ejemplo de comentarios opuestos de profesionales del gremio...
Versión 1: "Cabe destacar que un circuito en buenas condiciones, con mínima reposición, logra neutralizar y pasivar el agua en un corto tiempo, el agua literalmente muere, se vuelve inerte, incluso se oscurece y hasta se llega a poner negra, lo cual es un síntoma saludable para cualquier circuito cerrado, que como mencione anteriormente, sufre con la reposición de agua, que es el mayor aportante de oxígeno."
Versión 2: 1 vez al año se aconseja revisar el estado del agua del circuito. Si esta de color negro o con oxido o sarro hay que realizar el cambio de agua y agregar liquido pasivador.
Lo único que tengo claro es que el aluminio no se oxida, se corroe.
El aluminio hace de ánodo de sacrificio, pero al final termina por corroerse, mejor que intentes meter barras de zinc, es más débil que el aluminio, y es con lo que se fabrican los ánodos, también si el circuito es cerrado, echale Nalco al agua, eso protege las paredes de los tubos, el nalco es lo que lleva el agua de los coches, está al 10 % 15% y 50% te aconsejo la de 50 % eso protege de la corrosión por las tuberías donde circula el agua. - Carlos Almenara