¿Cuál es la mejor opción que tengo para ser piloto?

http://www.educaweb.com/estudio/titulacion-grado-piloto-aviacion-comercial-operaciones-aereas/ 

http://www.dreamair.net/faqs.html 

http://www.escuelapilotosaviacion.com/quiero-ser-piloto 

http://www.avanzaentucarrera.com/llegaraser/titulacion/piloto-de-avion/ 

http://aerotec.es/ 

http://educacion.practicopedia.lainformacion.com/formacion/como-sacarse-el-titulo-de-piloto-1385

http://www.elmundo.es/elmundo/2009/09/09/madrid/1252515987.html

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http://www.lasprovincias.es/valencia/20090118/espana/hacerse-piloto-comercial-espana-20090118.html 

http://elpais.com/diario/2006/10/15/negocio/1160920054_850215.html 

A pesar de que ya te han dado mucha información al respecto, te doy mi punto de vista.

Lo primero sería hacer un curso de PPL (Piloto Privado).- Es mucho más barato que hacer un curso de ATP (Piloto de Transporte). El curso de PPL viene a costar unos 60.000€, a razón de 20.000€ por año y se da en 3 años. Comprende desde la teoría, hasta un cierto numero de horas de vuelo certificadas.

El siguiente paso, sería buscar una aerolínea que quiera contratarte... Ellos te van a formar para las capacitaciones requeridas para sus aviones, y te harán un contrato de trabajo por un cierto numero de años, descontándote de tu sueldo, el coste de la capacitación que serían entre 60.000 y 80.000€, dependiendo del tipo de avión.- Hacer esta capacitación fuera de las compañías, costaría más de 100.000€. y nadie te asegurará que tengas trabajo despues de terminar la capacitación.

Hasta aqui, "lo convencional"...

Ahora bien, si crees que puedes soportar cualquier cosa por ser piloto y no dispones del dinero necesario para hacer los cursos, hay un último recurso... Apuntarte al ejército como voluntario e ingresar en la Academia General del Aire para ser piloto militar.

Hay unos exámenes muy rigurosos y unos requisitos tambien extrictos, pero si los superas, el curso de piloto solo te costará un contrato de 10 años con el ejército... y nada más. Tendrás trabajo seguro, aunque deberás hacer la capacitación para el avión con el que tengas que volar (pero seguro que la compañía que te contrate, estará encantada de dartelo casi gratis, puesto que una cosa que valoran mucho, son las horas de vuelo)

Tambien suele haber preferencia por los tipos de pilotos... Los más valorados son aquellos que han volado en aviones de carga, tipo Aviocar C-212, Hercules C-120/C-130, (Aviones más similares a los de pasajeros y carga) y en segundo plano, pilotos de caza.
Espero haberte ayudado en algo... Tengo experiencia en estos temas... Soy ex-piloto militar.
Suerte!