Ahhh... me hiciste trabajar inútil!. Al menos ponme un "Util" en esa otra equivocada!.
Pero al menos el calculo es casi el mismo:
El motor ese te consumirá 5 Amperios a plena carga... Seguimos con que es poca potencia, y consumirá siempre el máximo. La batería esa, sacándole 7 amperios se descarga en una hora... así que, poniendo ambas baterías EN SERIE, y sacandoles 5 amperios, se descargaran totalmente en algo así de una hora y 20 minutos. En serie, sera menos problemático que en paralelo, porque la corriente ahí sera seguro la misma... pero por prevención, suponemos que "se descarguen totalmente en UNA HORA exacta"... y si vas a 20 km/hora (velocidad razonable ...), recorrerás 20 km: el DOBLE de lo que propones recorrer.
¿Por qué la diferencia de precio?. Porque tu hablas de baterías de "Plomo - Ácido"... y las caras que te venden es probable que sean como mínimo DE GEL, o tal vez de otros materiales.
La diferencia en rendimiento: Las que vas a usar serán más pesadas, y en caso de "caerse la bicicleta", existe riesgo de que pierdan ÁCIDO, las otras, seguramente están preparadas para no perder Ácido... son selladas y más seguras. Si vas a usar esas de "Plomo-Ácido", asegurate dos cosas:
-Tratar de no volcar NUNCA la bicicleta
-Envolverlas con algo que si se vuelcan, no te caiga ácido sobre una pierna.