Recalentamiento de motor con ventilador centrifugo
Tengo un motor weg de 2 hp es trifásico pero esta convertido a 220 y tiene un ventilador o turbina que lo quiero acoplar para colectar polvo y recalienta en poco tiempo el motor es normal o que pasa
1 respuesta
Lo repetí docenas de veces en este foro, y cientos en mi vida: El "truco" de poner un capacitor para que funcione en monofásica un motor trifásico, es válido SOLAMENTE para motores muy pequeños (digamos medio CV como máximo), o para la PRUEBA de motores más grandes.
El hacerlos trabajar así en forma permanente, les resta potencia, los hace trabajar con corrientes muy desbalanceadas, les pone armónicos, los recalienta... y termina quemandolos.
Así que, en ese uso que recaliente es lógico... pero también es lógico que ese recalentamiento te lo va a terminar quemando.
El consejo más sano, es que lleves tu motor a un taller de bobinado y lo cambies "mano a mano" (o poniendo poquísimo dinero encima), por uno MONOFÁSICO, de tal vez 1,5 CV, que aun con menos potencia, trabajara mejor que el que tienes, no recalentara, y te durara muchos años. Y le podrás acoplar la turbina sin problemas. Lo que tienes ahora... es "pan para hoy, hambre para mañana"
No se sulfure que le puede dar algo, para algunas preguntas tan repetitivas, deberia de poner una sola respuesta tipo universal tenerlas en la carpeta, por ejemplo respuesta para, motores trifasicos convertidos, copia y pega, ve que facil ? además las respuestas serian tan rápidas, que podria responder el doble o, el triple de las que responde,...como esas que responde mil veces repetidas su compatriota el profe... aceleracion de G , caida libre 50 mtrs, tiempo al suelo,.. o las otras,.. en 15 segundos que distancia recorre en caida los ultimos 5" ...una ficha con coeficiente de rozamiento aire, otra sin coef. en vacio y, a responder y ganar puntos a go - go,.. jajaja,. - Super You
Ya me calme... (un poco). Es que los motores trifásicos son para usar en trifásica... Tal como un auto de 4 ruedas, es para usar las cuatro, no usarlo "en tres ruedas", o los zapatos se venden por pares, porque uno no va con un pie descalzo!. Los conectan así porque creen que ahorran algo, y terminan quemando el motor y recalentando los cables de su instalación... aparte que desperdician un montón de energía, que la tienen que pagar. - Boris Berkov