La maquina sincronica reacciona frente a los estados de mayor o menor carga ( ya sea generador o motor) a traves de la llamada reaccion de armadura.
El tema pasa por la deformacion del campo de entrehierro al cargar el eje.
Pensa que el modelo magnetico en el caso del generador esta formado por dos campos de F.M.M. uno estatorico + 1 rotorico. Estos campos ( que son fasores) giran ambos a la misma velocidad angular w pero desplazados en el espacio un cierto angulo " delta" que es proporcional al estado de carga de la maquina. Cuanto mas cargas el generador mayor va siendo este angulo "delta" que tambien se conoce como angulo de potencia.
La potencia electrica generada P la escribis como... P = VI cos fi se relaciona dentro de la maquina con la relacion: P= (E V / Xs) sen delta.
E= Tension inducida por el rotor -
imanes permanentes o electroimanes.
V= Tension nominal de salida del alternador.
Xs = impedancia sincronica del generador - supuesta constante a lops efecgtos de este analisis rapido.
sen delta = sen del angulo de potencia instantaneo.
El regulador ( AVR) te asegura la constancia de las RPM y la exitacion justa para cada estado de cargas... ahora, si le aumentas la carga, el angulo delta te aumenta tambien... con lo que la Potencia que extraes de la maquina impulsora te subirá. Si necesitas subir la potencia exigida al motor impúlsor marchando a velocidad constante no queda otra que aumentar el torque del eje motor del alternador para compensar el aumento del torque resistente.
Con el angulo delta 70/75° ya se considera estar en el limite de estabilidad de la maquina generadora y eso determina la maxima carga a acoplar a la salida. Usualmente los generadores trabajan con cos. fi = 0.80 mínimo.
Voto + ... excelente respuesta. También nos podríamos fijar en aquella sentencia que dice = La energía no es "gratis" ... Si aumenta la carga, es que estas obteniendo más Beneficios... No podes salir ganando. Aumenta la carga, aumenta el torque a vencer y por consiguiente, el motor que mueve al generador, consume más combustible... - Mario Gomez