Cambio de correa distribución en taller y desde entonces ruido en ralentí.

Después de cambiar correa de distribución noto desde que saco el coche del taller inestabilidad en ralentí, una especie de traqueteo. Llevo el coche a otro taller y me da fallo de compresión de dos cilindros y me apuntan a que seguramente sea que se hayan doblado válvulas al perder el punto en la correa y que incluso al probar manualmente hayan podido doblar válvulas. Antes de entrar en taller no hacía ese ruido, aparte los tubos de vacío se quedaban obstruidos y se nota que quema mal. Hasta que entro el coche en el taller no pasaba nada de eso. Entro por rotura de bomba de dirección. También se le cambiaron bujías, puede haber caído algún trozo de bujía al motor ya por descartar.