Como cálculo la resistencia ohnmica de la bobina de un motor, tengo la potencia 900w, voltaje 220v monofásico, RPM 2950.
Necesito saber la resistencia de la bobina ya que no puedo llegar hasta el sitio y medirla con el multímetro, es para saber la corriente ya que colocaremos una fuente de DC para realizar un frenado con pulsos.
2 respuestas
¿A qué distancia está el motor..? Porque si tenés la línea que llega a él, para ponerle el invento, supongo que tenés los cables a mano para tomar los valores con el multímetro...
Sabiendo los metros, podés saber la resistencia del cableado, según la sección, ida y vuelta y restaría del valor total, así te quedaría la resistencia ohmica del motor..
¡Gracias! Seria de gran utilidad su aporte, aunque la intención era saber si se puede conocer con los valores que mencione. Al parecer no se puede a menos que tenga el diagrama de conexionado del motor. Y investigando se debe tomar en cuenta el 1,3% de la corriente nominal del motor para dimensionar la capacidad de la fuente DC y de hay obtener el voltaje con ley de ohm.
¿Tendrás a mano un esquema de lo quieres hacer?... ¿No tienes manera de acceso directo al motor?
El tema es que si es monofásico, el resultado le incluiría el arrollamiento de arranque. Es medio indefinido Mario. Tendría que abrir el centrifugo en todo caso... - albert buscapolos Ing°
Ah, cierto.... - Mario Gomez
Bueno.... Aunque si fuese de arranque con capacitor al de arranque, el bobinado de arranque no se vería en la medición con el tester..... Y si fuese sin capacitor, al ser el de arranque de mayor resistencia ohmica, se podría tirar de tablas para deducir las resistencias.. - Mario Gomez
Ahora que incluso sabiendo todos los valores....no entiendo cómo le va a aplicar un frenado dinámico, sin meterle mano a los bornes...."raro", no ..? - Mario Gomez
Es raro .. ...por eso le pedí croquis o referencia de lo que quiere hacer. - albert buscapolos Ing°
Don Mario, al momento del levantamiento el motor estaba en funcionamiento por lo que no se le pudo realizar la medición, por ende pregunte si se había alguna manera de calcular la resistencia con los valores que tenia. Ya realizados los cálculos y los materiales el día de la instalación de este dispositivo el motor se encontrara desenergizado para poder trabajar y he allí se desarmara los bornes de conexión. Se le implementara un frenado de CC con pulsos temporizados. - Wilmer Guanipa
Perfecto...ya está, cuando hagan el trabajo, podrán hacer todas las mediciones Exactas, en la borneras del motor... - Mario Gomez