Tengo una Kangoo dci 1.5 2011, la ecu manda a estrangular la bomba sin razón aparente

La computadora manda a estrangular la bomba para que no arranque,( se le cambio la computadora y lo sigue haciendo) se reviso se sobres de fase y cigüeñal tanto en continuedad como midiendo la señal con un osiloscopio en la ficha de la computadora( en el scanner la lectura de RPM nunca supera las 20, ya sea con el emulador de RPM o a remolque) los códigos de la llave son correctos en el inmovilizador y la ecu, se codifico los inyectores nuevamente en ambas ecu, el inmovilizador en el tablero funciona correctamente, la bomba levanta buena precio arriba de 300 bares poniéndole una válvula externa para que no sea estrangulada por la ecu se ajusto los pines del enchufe de ecu uno por uno, se corrigió la puesta a punto de distribución, pero aún así sigue sin dar rastro de querer encender

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I. Hola Matías, en mi caso no conozco la incidencia, aunque sí me es familiar por haber leído casos creo similares.

Deseaba dejarle unas páginas y videos sobre el problema, que con suerte podrían serle de utilidad mientras responde un experto. Lamento las molestias. Mucho ánimo y suerte.

https://www.youtube.com/watch?v=wm7AgCsyzGc 

https://www.youtube.com/watch?v=CVD40gUzb8E 

https://www.motorok.com/noticias/medicion-anomala-rotor-de-bomba-epic-renault-clio/ 

https://www.lacomunidaddeltaller.es/averia-en-la-bomba-de-alta-presion-de-una-renault-kangoo/ 

Kangoo 1.5dci toma de aire

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