Aumentar par, en motor trifásico convertido a monofásico

Antes de nada me gustaría indicar que mis conocimientos en electricidad son muy justos, una vez indicado esto mi duda es la siguiente. Mi padre tiene un motor que mueve una bomba antigua de agua (mas de 40 años ese sistema TACA), el motor se ha quemado y le han regalado otro trifásico. Consultando en internet, veo que si cambio las chapas del los bornes se puede convertir en monofásico a 220v, instalando un condensador. He intentado colocar un condensador permanente, pero su giro es muy lento y llega incluso a parar por lo que tengo que desconectarlo inmediatamente, ya que el motor se calienta y además creo que no tiene protección por sobrecalentamiento.

He probado entonces con un condensador de arranque y el motor funciona perfecto, pero claro el condensador de arranque si al poco tiempo no lo desconecto también se calienta demaisado.
Entonces mi duda es, si llegara a colocar un condensador permanente de mas microfaradios llegaría a funcionar sin necesidad del de arranque (Sería uno de 100 o 150 microfaradios)? En caso negativo, como puedo realizar una instalación o que pieza necesito, para conectar ambos condensadores y que una vez encendido el motor el condensador de arranque se desconecte y continue trabjando con el permanente.
No me sirve que sea manual el sistema, puesto que el motor enciende solo cuando detecta que baja agua en un depósito.

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La conexión Steinmetz, para impulsar un motor trifásico con energía monofásica, salvo para motores de muy poca potencia, no te servirá. Por ese tipo de conexión pierde al menos un 30% de la potencia, y disminuye sensiblemente su rendimiento.

Un motor trifásico así alimentado arranca por si solo. No necesita capacitor de arranque. El capacitor es de funcionamiento y debe estar permanentemente conectado.

Que el motor se recaliente rápidamente es normal - debe trabajar en sitio fresco y ventilado - Que el capacitor se caliente no. La capacidad del condensador es proporcional a la potencia del dispositivo. No citas la potencia.

Si tienes algún esquema o circuito concreto de lo que propones seria útil conocerlo.

El hecho que arranque o se detenga con el contenido de agua del deposito se maneja como sabrás, con algún tipo de sensor de nivel.

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