Tengo una marauder 125 q a veces se apaga en ralentí y en carretera da tirones cuando se calienta.. No se por donde mirar
Le he cambiado bujía, cable, pipeta y bobina.
Regulador y filtro de aire y gasolina, comprobado CDI y relés.
¿Podría ser estartor? Tiene 34000km
I. Hola Sergio, en mi caso sólo soy lector pero tengo interés en el mundo del motor, deseaba trasladarle una información que vi Googleando por si pudiese serle de utilidad mientras le atiende un profesional o experto de primera mano, como Ramón Verdial, Brunocom o Kapo Pako, los que podríamos invocar en caso de que no llegasen respuestas.
Le ruego me disculpe la imprecisión y molestias de lectura, mucho ánimo.
https://forosuzukimotos.com/topic/16659-tirones-suzuki-marauder-125/
https://forosuzukimotos.com/topic/16659-tirones-suzuki-marauder-125/
https://www.reddit.com/r/Fixxit/comments/nm0jz/suzuki_marauder_vz800_1998_starts_okay_but_any/
https://blog.verti.es/moto/la-moto-se-para-cuando-se-calienta/
1 respuesta más de otro experto
Está revisado y todo limpio. Pero miraré de ponerle gasolina "en sitios más buenos" . Creo que he descubierto donde está el problema pero tengo que verificarlo. Creo que viene del sensor de inclinación
¿Te ha dado algún fallo en la maquina que se conecta al coche? Dínoslo, si el sensor de inclinación se ha vuelto loco si que podría estar mandando info a la ECU contradictoria y te podría dar tirones, pero parar el ralentí... no se.
Cuando dices de si podría ser el estartor, ¿a qué te refieres? ¿Al bobinado del alternador o al starter?
Si, exacto. QUE no fuera el bobinado del alternador que en algún punto este frito.
Puedes comprar un voltímetro de estos que son tipo mechero y ver si tienes caídas de voltaje cuando circulas si tienes y coinciden con los tirones seguramente sea eso, pero en ese caso no se le achacaría al alternador si no a la batería que esta muriendo o que tengas los bornes de la batería flojos. De paso con el voltímetro veras si el alternador cuando carga da un voltaje estable.
¡Gracias! He probado está mañana la moto con el sensor de inclinación "hackeado" y sin fallos
Ah vaya es una moto... pensé que era un coche. Si, siendo moto, si falla el sensor de inclinación va haciéndote tirones. Ojo, si lo llevas puenteado y se cae la moto sequira encendida.
Buen trabajo!
Si si.. la idea era probarla para saber si era el sensor. Ahora es pedir uno nuevo y cambiarlo. QUE si está es por algo y que no se pare la moto en caso de caída puede ser un buen marrón
Genial, no te hemos ayudado demasiado pero me alegro que lo hayas resuelto.