Ayuda ford transit 99

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Peugeot expert 2007 no pasa de 3000 rpm.

¿Lo dicho cuando llega a 3000 corta que puede ser?
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Caudalímetro

Hace tiempo tuve problemas con el caudalímetro y ya se lo cambié por uno de desguace leyendo respuestas de expertos decía que la mejor manera de comprobar el caudalímetro era desconectarlo y probar el coche con el desconectado y ver como hacía. A mi...
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Turbo para un 309

Tengo un Peugeot 309 1.9 diesel (XUD9) de 65 cv del 88, desde hace tiempo me vengo preguntando si es posible montarle un turbo a mi motor, puesto que peugeot montaba el motor XUD9/TE en el 405, en principio me parece que ambos motores son iguales...
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Pérdida de potencia en Seat Toledo 2.0 TDI de 2007

Tengo un toledo 2.0 TDi de 2007, con 85.000 km. Hasta ahora iba bien, pero desde hace unas semanas tiene una avería que veo que se repite más o menos en los foros, pero que no me queda claro si siempre es el mismo síntoma. Mi coche tira bien, pero...
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Válvula EGR Opel Vectra. ¿Se puede anular?

Tengo un Opel Vectra dti 100 CV del 97 y se me enciende la luz de avería del motor cuando paro ( en ralentí) y se apaga cuando vuelvo a circular pero una vez se enciende parado por mucho que acelere no se apaga el chivato de avería y además me...
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Ford escort td

Quisiera saber si el turbo de mi coche funciona . Le noto bajo de potencia aunque el turbo suena cuando le pongo 2500-3000. El coche es diesel motor 1800 td y nunca he tenido un turbodiesel siempre he tenido gasolina y me parece que para tener 90 cv...
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Tengo una sprinter del 2000 la 311 cdi y se queda sin fuerza circulando a bajas velocidades

Tengo una sprinter del 2000 la 311 cdi y cuando circula en 4 o 5 velocidad a 60 y 80 km/h entra como en modo seguro y se queda sin fuerza como sin turbo no se enciende ninguna luz en el tablero quitas contacto y vuelves a arrancar funciona bien se an...
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Ford escort 1.8 td de 90 cv fallo revoluciones

Tengo un ford escort 1.8 td de 90 cv del año 99. El problema es el siguiente: Mi coche a ralentí falla(inestable) y hace un ruido hasta que calienta. Una vez en carretera las revoluciones no se corresponden con la velocidad y son inestables. Por...
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Vito sin turbo

Tengo una Vito 111 CDI con un problema de turbo (o eso me dijo el mecánico). Ha estado mucho tiempo parada, y ahora la he puesto en marcha de nuevo, he cambiado filtros, aceite, las 4 ruedas... Vaya, una puesta a punto en general. La centralita me da...
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Bujías incandescentes

Hoy, en autovía, a 120 km/hora, mi for focus guía diesel del 2000 de 90 cv ha empezado a perder potencia. Se ha encendido el testigo de bujías incandescentes. He tenido que echarlo al arcén. Nunca se ha cortado el funcionamiento del motor, pero ha...
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