Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Clio 2 del 2001 1.5 dci consume mucho aceite
Preguntas y respuestas relacionadas
Humo blanco en un volvo
Tengo problemas con un volvo 850 modelo 98 gasolina la duda es que cuando calienta tira humo blanco el vehículo no tiene ningún problema de potencia ni falla ni tiene ningún ruido para mi que esta quemando aceite pero he buscado en internet y la...
1 respuesta
Cambiar motor renault clio dci
Tengo un clio II 1.500 DCi con 6 años y 56.000 km, desde el principio me ha dado muchos problemas pero lo ultimo y más grave a sido al ir a pasar la ITV,( la prueba de humos) el motor se me paró, ¿Se salió la correa y en el taller oficial me dicen...
1 respuesta
Tengo un clio 2 diesel 1.5 2005 le costaba arrancar pero después que arrancaba andaba bien últimamente arranca solo si lo remolc
Arranca solo cuando lo remolco y luego se enciende la luz de los calentadores y el de temperatura y si suelto el acelerador se para el motor se hizo a nuevo pero sigue el problema
1 respuesta
Laguna 1.9 dci 120cv 2002, pierde fuerza en salida, funciona como un atmosférico
Tengo un laguna 1.9 dci 120cv de 2001 le cambie en mayo la distribución y desde entonces me empezaron a salir problemas, primero fue el sensor de presión del tubo de admisión, me salía en testigo pero ya estoy curtido en eso y lo he arreglado, Bien...
1 respuesta
Funcionamiento del turbo
Tengo dudas de como funciona un turbo. Te diré lo que se y si puedes me corriges- Los gases de escape salen de los cilindros y van a tubo colector. Luego pasan por el turbo para hacer girar sus aspas y salir inmediatamente al exterior. O sea que...
1 respuesta
Sensor de presión de sobre alimentación
El sensor de precion de sobre alimentación que lleva el clio 1.5dci en el filtro del aire se me rompió en donde va conectado el tubo de desahogo del turbo que avería me puede dar
1 respuesta
Fallo inyección ¿Qué tienen que ver las válvulas con el FAP?
Tengo un Renault Megane Dci 1.9 con FAP, del 2006. Al mes de comprarlo, empezó a encenderse el testigo del FAP, teóricamente haciéndole 200Km al día no tendría porque encenderse y si autoregenerarse, pues no. Al tiempo empezó con los tirones y la...
1 respuesta
Tengo un Opel frontera 2.3 TD ha perdido fuerza y echa humo negro.¿Que puede ser?
Cuando va en bajas revoluciones no recupera sobre todo subiendo y antes sí
2 respuestas
Clio ES Ralentí se eleva progresivamente hasta 2000 rpm
El problema que tengo es que el coche (Clio ES 1.8 Monopunto) una vez encendido el raelntí está alto. 1200 1300 rpm. Una vez se va calentando, sube hasta llegar a las 2000 rpm. He comprado un sensor de temperatura nuevo, pero antes de montarlo quería...
1 respuesta
Pequeños tirones entre 2000 y 3000 revoluciones
El coche es un renault megane II fase I de diciembre 2003, con motor 1.9 dci 120cv y 174000 km actualmente. Llevo tiempo notando unos tirones entre las vueltas de motor que marco en el título. Tiene egr limpiada y calentadores cambiados hace unos...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Automóviles y Vehículos
Ingenieria Mecánica