Cambio de neumáticos

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Conducir en neutro

Desde chile - me presento Nicolas Parra Me gustaría saber técnicamente, si existe algún problema en conducir en neutro, lo que pasa que viajo por calles y carreteras en cuidad y suelo viajar en neutro, y avanzo por inercia. Me he dado cuenta que...
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Estoy interesado en comprarme una berlina diesel

Te escribo porque tengo muchísimas dudas, quiero comprarme un coche y no quiero equivocarme, querría una berlina diesel inferior a 12.000 euros aproximadamente. Me gustaría que me recomendase cual es el mejor coche en este sector tengo dudas entre el...
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¿Rozarían estas llantas en un daewoo lanos? ¿Podrían pasar la itv?

Mi coche es un daewoo lanos con una medidas de ruedas de 175\70\13 buje=56,6 rosca=m12x1,5 ET=35 tornilleria=4X100 y me estan ofraciendo unas a muy buen precio de un seat ibiza con esta medidas 225\35\17 buje=57,1 rosca=m12x1,5s ET=35...
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Solar, ¿Gasoil o gas para vivienda unifamiliar?

Me estoy haciendo una casa en Cordoba con sótano, bajo y primer planta. Quiero poner suelo radiante en el bajo y primera. El constructor me ha aconsejado instalar 6 placas solares térmicas con apoyo eléctrico para calefacción y agua caliente. Me...
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¿Porqué se produce el desgaste irregular de los neumáticos?

Tengo los neumáticos delanteros desgastados (para cambiar) y los traseros con un desgaste irregular (hacen montañas radiales), si bien aún tienen dibujo. ¿Qué me aconsejáis? ¿Cambiar los 4? ¿Cambiar solo los delanteros? ¿Qué marcas poner delante y...
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Limpiar caldera de gasoil celini

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Ruedas + anchas para TZR 50

De serie lleva unas 90/80-17 y 100/80-17, ¿Qué modificaciones debería de hacer para poner unas 100/80-17 y 130/70-17? Por si sirve de algo las que monta la NSR125R. ¿Puedo montar el basculante de la NSR 125R el la mía?
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Tengo un opel vectra 1.9 cdti 16v 150cv y el problema que tengo es que hasta que no llega a las dos mil revoluciones no tira. Hace poco le cambiaron la válvula egr y después de cambiársela andaba muy fino en bajas revoluciones y en carretera volaba...
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¿Par máximo o menos revoluciones posibles?

Respecto a una conducción optima para el consumo de combustible... A que revoluciones se debe ir, ¿Al par máximo o a la marcha más larga (y por tanto menos revoluciones) posibles?. No tengo claro este punto. J.A.
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