Fallo en seat alambra tdi 115cv.

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Mi Altea 2.0 tdi bkd me ha dejado tirado

A tod@s. Mi Altea 2.0 tdi 140cv BKD con 207.000km lo compre de estreno en Mayo de 2006 y soy muy cuidadoso con los cambios de aceite y filtros cada 10.000km, cambio de correas cada 100.000km.He cambiado kit completo bimasa original a los 200.000km...
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Renault clio 1.5dci a veces se queda sin fuerza y hecha humo negro pero sueltas el acelerador y aceleras otra vez y va bien

El coche va por la pista bien pero como lo mantengas a una velocidad y luego quieras apretar no acelera y hecha humo negro pero solo a veces, últimamente más. Una vez se me paro el coche en un cruce y no arrancaba, al rato arrancó y después por la...
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Mi coche, un Cutlass consume mucha gasolina ¿Cómo repararlo sin llevarlo al mecánico?

Mi coche es un Cutlass mod 88, de 4 cilindros. De un tiempo para acá ha estado gastando bastante gasolina. Acabo de hacerle el cambio de aceite, filtro y aditivos peri ni así deja de gasta tanta gasolina. ¿Qué me recomiendas que haga antes de...
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Turbo no sopla

Es la primera vez que entro en este foro, A lo que me refería, tengo un seat león 1.9 tdi 90cv c.m AGR el problema empezó tras un golpe delantero importante, lo repare y mas o menos iba bien pero dejo de empujar poco a poco y la verdad que parece que...
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Pequeños tirones entre 2000 y 3000 revoluciones

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Mi Peugeot 309 no arranca. No son los calentadores ¿Será la bomba de inyección?

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Problemas de encendido de Renault Scenic

Quisiera que me ayuden con consejos sobre mi Renault Scenic que presenta problemas de encendido en las mañanas, me han dicho que puede ser el sensor de encendido. Podría ser ésta la causa o que más debería revisar en el auto.
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Se me ha encendido la luz del coche con la llave inglesa. Se me encenció como hace 2 meses en autovía y tras un rato se apago. Esta mañana he llevado el coche a la revisión anual ( 7 años y 68000 kms) y justo al entrar en el taller se volvió a...
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