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Citroen saxo, perdida aceite, no agua,calentón. Que es.
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Limpiar circuito aceite antes de abrir culata o después
Tengo que abrir el motor para cambiar junta de culata y mi duda es si pegarle una limpieza al circuito de agua antes de desmontar para quitar mugre o hacerlo una vez este cambiada la junta. ¿Qué opináis?
1 respuesta
Hemos conseguido andar pero el termostato no va
Me da que voy a ser uno de tus fieles aprendices... Después de 2 años sin pegas ahora no se, una detrás de otra... Pero todo viene de la misma historia... Como ya sabes. Monte el radiador, lo rellene como me dijiste, y dando una vuelta por madrid...
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Aceite en el múltiple y el vaso de expansión
Tengo un peugeot 206 diesel 1.9 del año 2000. Hace cosa de 4 meses me reventó un tubo y me salio todo el refrigerante. Para volver a casa 14km tube que parar 4 veces para rellenar . No dejaba que el motor se caliente mas de 100-105 grados. Cuando...
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Aceite negro en depósito de agua refrigerante
Tengo un Citröen Xsara 2.0 hdi que he ido a ponerle agua y me he dado cuenta que era negra del aceite que había no se me ha subido la temperatura ni parado ni calentón ni me ha marcado nada el agua al motor no me ha pasado ha sido al revés. ¿ ¿ ?...
2 respuestas
Fuga de Aceite
Acabo de pasar la revisión de los 60.000 km y me han detectado una fuga en la parte de arriba del motor, el mecánico me comenta que hay que petrolear el motor para saber exactamente donde esta la fuga. El siguiente articulo que le paso es de un foro...
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Junta de culata para furgoneta kangoo
Tengo una furgoneta kangoo, que por una de las gomas del circuito de refrigeración se abrió una fisura y se fue perdiendo el agua del vaso de expansión, con lo cual cuando me dí cuenta para reponer el agua perdida, el motor sufrió un recalentón, sigo...
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Después de cambiar junta de culata, bomba de agua y tapa de balancines, ¿Ahora junta culata.Es normal?
De un tiempo a esta parte( 1año) he tenido diversas averías con la Renault Space. Batería, relé, taco marchas, sensores, dos correas del alternador, tapa junta culata, bomba del agua y hace un mes tapa de balancines.. Entre otras cosas... Me dicen...
1 respuesta
Megane 1.9 dti 100 cv
Tengo un Megane dti coupé de enero de 2000. 195000 km. Únicas averías: bomba del agua con 60.000 km y caudalímetro con 170.000. Por lo demás estupendo. Las escotillas traseras hace tiempo que murieron, no sé si el motorcillo o el interruptor, pero no...
1 respuesta
Hace media hora le tire el agua del radiador
Y le Eche anticongelante y prendo el carro y luego se calienta el anticongelante y lo regresa por donde se lo Eche del tapón del radiador. ¿Y no prenden abanicos solo con el clima puesto?
3 respuestas
Problema grave en Xantia HDI 2000
He tenido un problema gordo con mi Xantia. El otro día iba en carretera y de vez en cuando se encendía el piloto de emergencia "STOP", pero la aguja de la temperatura estaba bien. Pensé que sería un problema del sensor o de amortiguadores, por lo que...
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