¿A qué RPM funciona una amoldadora convencional y que otros nombres tiene la maquina?

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Par motor

Después de lo que me dijiste, me he comprado el Fabia combi 1.9TDI 101 CV y me gustaría saber que quiere decir de este coche el Rendimiento 74 KW/4000 rpm, y el par 240Nm/1800rpm. Sólo lo he probado, y la impresión fue muy buena, y estoy deseando que...
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Reparar mi amoladora: tiene problemas en el arranque y tal vez un condensador lo solucionaría

Tengo una amoladora (una radial de 115 cms.) Que arranca muy bruscamente, y tal vez sea debido a que una vez que se averió le quité una especie de tableta de 2 x 2 cms. Que tenía en el cableado interior (cable de alimentación) y desde entonces...
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Herramienta corte hierro

Voy a construirme una valla a base de pletinas de hierro de 80x10 colocadas horizontalmente y soldadas sobre pletina 30x10 verticales. Agradecería me aconsejarais sobre qué máquina me iría mejor para cortar las pletinas (tronzadora de disco abrasivo,...
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¿Cuál es la diferencia entre un variador de frecuencia y un reductor industrial?

Es decir para acondicionar la salida de un motor a las necesidades de una máquina se emplea un reductor industrial para bajar la velocidad de giro y aumentar el par hasta el necesario para que la máquina funcione correctamente. ¿Se podría utilizar un...
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Un cliente necesitaría un generador para trabajar con dos maquinas inductivas radiales de 2200W. Si bien estas maquinas creo que tienen un pico de arranque de corriente en el arranque. ¿Esto es 2200(w)/220(v)=10A de consumo máximo? - Sera máximo digo...
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Es la primera ves que escribo aquí .. Mi problema es sobre un vw golf v 1.9 tdi 105 cv

El coche arranca perfecto cuando llega a 1800 2000 rpm pega tirones y suelta mucho humo blanco y piense potencia .. Si le desconecto el caudualimetro el fallo desaparece. ¿La máquina de diagnosis no encuentra fallos ( limpie la válvula egr los...
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Tengo un motor de 1HP y 2.800 RPM. Anda en un bombeador a diafragma?

Se que los bombeadores a diafragma normalmente andan a 1.450 RPM pero no tengo ese motor y en cambio tengo uno de 2.800. No es para usarlo mucho tiempo, sino para regar o lavar el auto. Aguantarán los diafragmas, ¿Me conviene hacerlo?
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