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Que puede hacer que un generador solo de en su salida 51 vac cuando es de 220 vac
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Porque mi generador stanford realiza cambios de intensidad cuando conecto focos
Tengo un grupo electrógeno que al conectarle focos se nota que hace variación de intensidad esto lo hace cuando esta trabajando a 60 hertz (1800 rpm) Pero cuando lo bajo por medio de la bomba de inyección a 57 hertz se estabiliza (1725 RPM) Esto...
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¿Que significa trifásica, bifásica y monofásica?
Estoy viendo este tema y la verdad no tengo muy claro que es cada cosa, cuáles son sus diferencias y aplicaciones.
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Dificultad de arranque en frio diesel
Tengo y Nissan Almera del 97 com motor CD 20 y desde hace unos días para arrancarlo por las mañanas tengo que pisar el acelerador y mantenerlo acelerado durante un tiempo (5 minutos) hasta que se calienta el motor, si suelto el acelerador se viene...
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Linea trifásica y neutro
Tengo una linea trifásica en un taller, a los contadores llegan 3 cables (380V). Ahora hay que poner una bomba de calor, que en el plano de potencia "pide" 4 cables, los 3 trifásicos y el neutro. He salido a la calle y a la caja general de protección...
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Colegas, tengo una pregunta, bien es sabido que cuando las cargas son balanceadas, la corriente que retorna por el neutro es 0, pero sacando mi libreta de circuitos trifásicos una carga en estrella con impedancias de diferente valor es decir una...
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Instalación trifásica en un pequeño taller
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No acelera el clio
Tengo un problema con mi clio 2004 aut 1.6 le cuesta mucho trabajo acelerar sobre todo en subidas, fui a que lo escaneraran y salieron 2 códigos de falla el P0711 Y el B0500 el primero fue un sensor de temperatura y ya se lo cambie pero sigue igual...
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Sensores de estacionamiento universal funcional mal cuando arranca motor. Si esta en la posición de accesorios anda bien..
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Prueba de Alternador
No soy mecánico, es más soy abogado pero me gustan los vehículos por lo que me pongo a desarmar mi vehículo, tengo un problema con un Chevrolet S-10 de 1998, todo empieza cuando viajo en el; al momento de pasar por una pendiente el carro me empieza a...
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Un motor de CC. De imán permanente ¿Cuando actúa como generador genera la misma carga que cuando consume como motor?
Deseo saber si un motor de CC. E imán permanente y utilizado como generador, haciéndolo girar a las mismas RPM a las que normalmente gira cuando actúa como motor, genera la misma cantidad de corriente que consume como motor.
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