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Tengo un Peugeot 406 turbo diesel .
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Caldera Domusa pierde agua por válvula de seguridad.
Pues por aquí tira agua, del orden de medio litro al día que recojo en una garrafa a través de una manguera que tengo conectada. No sé exactamente en qué momento porque no consigo "pillarla" haciéndolo. ¿Por qué pasa esto y cómo solucionarlo?
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¿Como cargar aire en el vaso de expansión de caldera Fagor 24CE?
Tengo una caldera fagor compact mini 24CE, que lleva el vaso de expansión en la derecha. Recientemente he tenido que cambiarle la membrana de la válvula de 3 vías y le tuve que descargar el agua del vaso de expansión. La he cerrado correctamente y...
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Caldera celini acumulación 2,¿Por qué pierde agua?
Tengo una caldera celini acumulación 2, he notado que pierde agua por la parte trasera, es a goteo, y la presión me la deja a 0, la he vuelto a llenar a 1,5 y ahora esta a 1 (hará unas 8 horas que la volví a llenar). No llego a ver de donde puede ser...
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Citroen c3
Quería un segunda opinión, o más bien 3ª. Tengo un c3 que olía muy mal dentro del habitáculo, a gases de escape, y el mecánico de la familia de mi suegro le ha hecho el asiento de los inyectores, algo así. Pero me ha dicho que el motor esta quemado,...
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Escape aceite peugeot 206
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Aceite en vaso de expansión,motor fiat 1.3 jtd
Hoy he observado manchas de aceite en las paredes del vaso de expansión del circuito de refrigeración de mi fiat Dobló 1.3 jtd, y me temo que no es nada bueno. Tiene solo 4 años y 54.000 km ¿Cómo ha podido mezclarse el aceite con el liquido de...
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Aceite en agua refrigerante
Mi furgón es un renault 1.9 express DE, anda bien pero resulta que ha aparecido agua en el aceite, y no tengo idea en que la puede perjudicar, alguno de los expertos me podrá dar una idea, ¿De qué hacer?
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¿Llevan torque de aprieté, los pernos que sostiene el manifold?
Quiero yo mismo cambiar el manifold de mi pick up, pero necesito saber si los pernos que los sujeta llevan una presión de aprieté o solo van bien apretados.
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Presión calderín compensación caldera COINTRA M15L
B. Noches necesito saber cual es la presión del calderín de compensación de mi caldera COINTRA M15L (no sé si es 0.5kg/cm2 ómás), el caso es que la caldera sin llegar a los 2 bares de presión me tira agua por la válvula de seguridad.
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Cambiar la junta culata y el ventilador.
Tengo un opel corsa de 2002 con un motor 1.7 diesel 60 CV, y se me ha ido la junta culata y el ventilador, me han dado un presupuesto de 1000 euros. ¿Es muy alto el presupuesto? ¿Merece la pena arreglarlo?
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