Tras cambiar caja de cambios de coche, ¿Se puede perder potencia (salida) al reducir marcha para adelantar?

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Tengo un motor compresor para una planta frío 220 trifásico, pero en mí casa tengo 220, ¿Tengo qué solicitar cambio a trifásico?

El motor es de 220v 3 PH, este motor compresor es sellado, por lo que no puedo modificarlo, mi domicilio es 220V, puedo solicitar que la empresa eléctrica me cambie a trifásico, pero no se como puedo conectarlo si dice 220v. Un abrazo.
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Se calienta mi Rover 620 Sdi

De un tiempo a esta parte he notado que mi coche se calienta en las rampas pronunciadas llegando a la zona roja del termómetro. He comprobado que los electroventiladores funcionan y que cuando bajo las revoluciones al motor rápidamente recupera la...
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Citroen AX 1400

Estoy metido en pleno montaje de un buga a partir de un citroen ax 1400. El problema esta en que cuando voy en segunda, cuando cambio a tercera, con el embrague apretado lo revoluciono y luego suelto el embrague de golpe. El caso es que el motor...
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Emisión de gases

Tengo un renault, con 6 años, no nos ha pasado la itv la emisión de gases nos da un porcertaje de 8. ¿Hay alguna manera rápida de bajar ese porcentaje, o es necesario llevar el coche el taller? También te comento que el turbo lleva roto un año, pero...
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Compresor aire acondicionado Skoda Octavia

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Vw polo 1,4 suena el motor un tacataca golpe de biela o taques

Mi polo 99 tiene ruido motor como un golpe solo cuando arranco en frio no suena luego a los 4 minutos ya vuelve ese sonido y se mantiene un mecánico dice que golpe biela otro que es la bomba de aceite y otro los taque me podrían ayudar .ya le puse...
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Problema testigo inyección renault megane dci 105 2002

Me gustaría saber si has tenido noticias del usuario Oseras, tengo el mismo problema que el y me gustaría saber como lo ha solucionado. El problema es que se enciende el testigo de la inyección (calentadores), esto me ocurre cuando en marchas altas...
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