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Cómo cambiar UCH megane classic 1999
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Aceite caja cambios renault megane año 1999 19 dti
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Se para el motor en marcha Megane Classic 1.9 1997
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Citröen Saxo. Cierre centralizado
Mi coche se está haciendo viejete ya je je, y están empezando a salir las pequeñas cosas. Una de las puertas traseras, sí que me abre con el mando a distancia, pero no se cierra luego. ¿Está roto el motorcillo? ¿Sólo sería engrasarle un poco porque...
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No enciende, Mi Megane 2 año 2005 . Venezuela
Desde Venezuela, Me llamo Jesús Manuel mi pregunta estriba en lo siguiente, tengo un Megane 2 año 2005. 2.0, y ocurrió algo que no entiendo, a veces el carro cuando prendía se apagaba porque la bomba tenia buen contacto el conector de la bomba de 4...
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Renault Clio Ice del 97
El otro día se me rompió la llave del cierre automático del coche con el consecuente problema de que al abrir el coche con la llave de metal e intentar arrancar ha saltado la alarma de seguridad pasiva. Resultado, el coche no arranca y lo ha tenido...
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Problema con una de las llaves del coche
Una vez mas acudo a tu noble altruismo. Mi coche: Renault Clio Alizé, 1.2, Gasolina, 1996 El caso es que hace unos días una de las llaves del coche me dejo de funcionar. Por suerte tenía una segunda. La llave funcionaba pero el coche no hacia nada,...
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Cambiar cable sensor temperatura exterior
Tengo un Megane Classic del 2002. Tengo que cambiarle el cable de la sonda de la temperatura exterior y un terminal del conector que hay entre la puerta y el chasis. Tengo dos preguntas: Tengo que cambiar un terminal de los que están en el conector...
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¿Como saber cuando hay que cambiar el motor de arranque?
Tengo una nueva duda después de cambiar la batería y alternador del coche. Ambos son ahora de mayor potencia que las originales. El motor de arranque creo que nunca se ha cambiado, pues antes tenia otro dueño, y el coche tiene 15 años . Cuando...
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Fallo del arranque de Renault Clio 1,5 cdi
Cuando hace unas horas que no he utilizado el coche, al meter la llave y girarla hasta la primera posición, el coche hace sus chequeos, y el piloto rojo central ( el que parpadea simulando la alarma cuando esta el coche parado) se queda fijo...
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