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RPM del alternador.
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Mi Volkswagen polo 1.6 me consume demasiado...
Adquirí hace un mes un Volkswagen polo 1.6 del 95... El coche al principio me iba bien ... Ahora el ralentí no consigue bajar de 1000 rpm e incluso a veces sube otras baja... Pero nunca está fijo... Otro asunto es el consumo he notado que hacer 140km...
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Mi coche se cala y no se que hacer.
Tengo un volkswagen polo de gasolina, y desde hace tiempo se me cala en semáforos etc, y no se que hacer ya lo he llevado varias veces al taller, y le han cambiado el filtro del aire, le han limpiado las entradas de aire, le han mirado el carburador...
9 respuestas
¿Fallo bomba de inyección?
He estado leyendo el diagnóstico y las posibles causas de avería de una espace 2.2 de 130 cv. Tengo una espace 3.0 dci v6 del año 2004 con 198.000 kms., hasta octubre del 2009 no he tenido nada hasta que empezó a fallar, con los mismos síntomas que...
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Derbi fds
Es que yo rectifique un cilindro de derbi fds a 65 y me ba bien no mucho pero bueno y quisiera saber si yo lo rectifico a 90cc le tengo que poner algo para que no le pase na al motor como la biela o algo más aaaaa y de carburador tengo un amal 18 k...
1 respuesta
Fallo de inyección, dando tirones y funcionando con 3 cilindros
Me dice fallo de inyección. Le cambié una bobina pero sigue igual, dando tirones, y funcionando 3 cilindros, ¿Hay qué cambiarle más bobinas? Le eché en el tanque de gasolina un limpia inyectores y sigue igual, tiene la compresión del motor bien. Le...
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Cambio de correa de accesorios.
Bueno quisiera preguntarle como cambiar la correa de accesorios del clio, con motor C3L, ya se que no tiene info de este motor pero algo me puede ayudar, la correa es la 6pk 1500 lleva aire acondicionado, polea de bomba de agua, alternador, 2poleas...
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Por que salta el magnetotérmico del grupo electrógeno.
Tengo un grupo electrógeno Kipor de 28 KVA 50 Hz y en él tengo conectados dos motores que los hago funcionar a través de dos variadores de frecuencia, un motor es de 22 Kw y el otro de 11 KW, a ambos les voy aumentando la frecuencia paulatinamente....
2 respuestas
Problemas de arranque Fiat Uno Turbo ie Mark 1
Aunque con retraso, buen año. Te explico, mi turbo se quedó un tiempo parado en taller por un tubo del circuito de refrigeración oxidado y agujereado, el recambio tardó meses. Resulta que, también por poca finura del mecánico que no tomó las más...
1 respuesta
Opinión de coche
Quisiera tu consejo sobre la compra de un Kia ceed sw, me sale al final entregando el mío por 13500 euros el gasolina 1.6 con 126 cv. Me tira un poco el cambio de coche ya que con los dos niños tengo que hacer un tetris para meter las cosas en el...
1 respuesta
Tengo un fiat punto gasolina 16 del año 90 y no me pasa la ITV por gases cuando está en ralentí ¿Alguien sabe por qué puede ser?
Fiat punto gasolina 16 del año 90 y no me pasa la ITV por gases cuando está en ralentí, y quería informarme a ver si alguien sabe por qué puede ser
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