Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Aro Diesel
Preguntas y respuestas relacionadas
Renault twingo 2005 8v , tembladera despues de cambiar oring de inyectores y limpiar carbonilla.
Espero me ayuden con el siguiente problema. El carro presenta perdida de fuerza y un leve aceleramiento en minima. Igualmente mirando el color de las bujias se veia que tenia una mezcla muy pobre. Al revisar el riel de inyeccion se podia fijar que...
2 respuestas
Depues de cambiar el turbo se acelera.
Le cambié el turbo a mi Focus 1.8 Tdci mk1 con 135000km y se acelera cuando llevo 50km +o-. Se acelera a unas 2000rpm, le quito el contacto y lo vuelvo a poner en marcha y va bien. El turbo es de intercambio. El turbo lo cambié porque se había...
1 respuesta
Golf tdi 2.0 110cv advance del 2009.
Circulando normalmente de repente se aceleró exageradamente, apague el motor y al volver a arrancar empezó a echar humo blanco. En la máquina no da ninguna avería y el turbo se ha comprobado y está bien. ¿Qué puede tener?
2 respuestas
¿Se pueden recuperar inyectores con humedad?
Tuve un coche un par de años más o menos parado porque no tenía dineros para arreglarlo. El caso es que, lo llevé a reparar y vaya le tuvieron que cambiar junta de culata, batería, ruedas, todo en general porque el coche tuvo un daño grande antes de...
1 respuesta
¿Qué coche tiene más reprís. Un León 1.9 tdi o un 1.6i? ¿Son más caras las averías de diesel?
Me gustaría saber dos cosas: 1ºla eterna duda entre diesel y gasolina. Por ejemplo, yo tengo un León 1.9 tdi de 110 c.v., mi duda es, contra un 1.6i de gasolina de 110 c.v., cual tendría más reprís, más salida, y todo eso. Todos me dicen que siempre...
1 respuesta
Motor camión pegaso modelo 1214(sin turbo)
Necesito saber si alguien me puede orientar de una reparación que hice hace poco tiempo al camión por perdida de fuerza del mismo, le hice esta reparación, pistones, camisas, casquillos de biela, casquillos bancada, válvulas dee admisión y escape,...
1 respuesta
Presión en la botella del anticongelante en frio
Tengo un problema que m trae loco, el coche se quedaba sin anticongelante y tenia un montón de presión la botella del liquido anticongelante, entonces el mecánico m a cambiado la junta de culata, con un montón de tornillos nuevos, y gomitas (por...
5 respuestas
Rpm irregulares del motor en frio, diesel.
Tengo un problema en mi citroen C1 1.4 hdi de 2008 con 90.000kms. Este presenta revoluciones irregulares del motor en ralentí con humo por escape y ruidos en motor, esto se mantiene hasta que el motor se calienta manteniendo las rpm de forma regular,...
2 respuestas
Mercedes c250 diesel con falta potencia y humos ne
Tengo un Mercedes C250 diesel (sin turbo), de 10 años. Siempre ha ido estupendamente, pero últimamente, le sucede que tras circular un tiempo a alta velocidad, cuando tienes que reducir la velocidad, por un peaje o una parada, y luego vuelves a...
1 respuesta
Turbo compresor llena de aceite conductos aire
Mi Fiat Uno Turbo ha estado parado un tiempo por un problema eléctrico. Ahora resulta que cuando se arranca el motor, toda la alimentación se llena de aceite hasta tal punto que las bujías (nuevas)dejan de hacer chispa por el exceso de aceite. Mi...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos