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Problemas con mi cavalier
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Mi vehículo es un Mitsubishi signo 1.6 automático del año 2009. Al encenderlo el carro no mantiene el mínimo y se apaga.
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Bote de aceite por la culata
Tengo un renault twingo 98 que me comenzó a botar mucho aceite por la culata. La temperatura me pareció alta pero no prendió ninguna luz y boto mucho humo por la tapa del aceite y por el que quedo regado por el motor, ¿La culata estaba floja la...
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Incremento de refrigerante en el tanque reservorio
He venido observando un considerable incremento de refrigerante en el tanque reservorio que lo contiene, me preocupa bastante esta situación, ya que he cambiado el termostato, la tapa del radiador y el problema persiste, mi vehículo es un KIA RIO R...
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Indicador de temperatura Peugeot 206 modelo 2003
Tengo un Peugeot 206 modelo 2003. Al principio la aguja del indicador de temperatura marcaba 90 grados luego de algunos minutos. Desde hace un tiempo solo llega a los 70 o 80 grados. Lo lleve a revisar 2 veces y no encuentran nada. ¿Qué puede ser?
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Mezcla de refrigerante con aceite
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Y antes de nada, muchas gracias por las molestias Tengo un Opel Vectra diésel del año 2001; hace 15 días me dejó tirado en carretera porque se quedó sin agua, se calentó el motor, y se estropeó. El problema fue que tenía roto el termostato, por lo...
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Tengo un problema que m trae loco, el coche se quedaba sin anticongelante y tenia un montón de presión la botella del liquido anticongelante, entonces el mecánico m a cambiado la junta de culata, con un montón de tornillos nuevos, y gomitas (por...
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Humo blanco en Opel Kadett 1.7 d
Mi Opel Kadett 1.7 D emite mucho humo blanco por el escape. Nivel de aceite y temperatura son normales .Recién reparado de junta culata. ¿Qué puede ser?
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Junta de culata
Voy a montar una culata entera de desguace, al clio 1.2 60cv energy (e5f). ¿Qué espesor de junta debo poner? ¿Cómo es que el método de apriete de la culata del motor (e6j) 1.4 80 cv, debe de apretar a 6 kg antes de aflojar, y en el del (e5f) solo 2 kg?
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