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Testigo calentadores y revoluciona motor al arrancar
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Motor DCI 2003 por un DCi 2011 ¿Es compatible con lo que tengo?
Yo tengo un clio dci 2003.. El motor que tiene ya no quiere saber mas nada, hay que hacerle muchas cosas para dejarlo bien.. Me sale mas barato comprar un motor nuevo 2011.. La pregunta es...¿Es compatible con la ecu que tengo de fabrica? ¿Hay qué...
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Ralentí tzr
Tng un pequeño problema con esta moto y es que el ralentí siempre se me queda en 3000 rpm, se lo baje a 1700 rpm en fría y en caliente y siempre que le doy un par de vueltas por ciudad se m queda en 3000 otra vez, ¿Ya se lo baje 3 veces y vuelve a...
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Bobina y Tesigo de Polución
Tengo un renault clio 1.2 16v y ayer mismo me cambiaron la bobina de encendido puesto que ya había tenido problemas hace justo 1 semana, y a parte también me dijeron que habían puesto mal el cableado de la sonda lambda (que la cambié hace 4 meses por...
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Avería en motor
Tengo un BMW 323 CI en el que me hicieron una rectificación en la culata. Nada más sacar el coche del taller se me enciende el testigo de fallo en motor y posteriormente el de refrigeración. Le llevo de nuevo y me dicen que la avería no tiene nada...
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Ralentí inestable en opel zafira A, gasoil.
Mi Zafira DTI 2.0 16v, arranca bien, el motor rueda perfecto, hasta que coge temperatura, entonces sale piloto de averías, cuentarrevoluciones se va a cero y el motor comienza a subir y bajar de revoluciones, llega a pararse y ya no hay quien lo...
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Motor diésel psa tiembla muchísimo a ralentí
Peugeot 406 coupe diesel 2.2 motor 4hx. El coche no da el problema si no subo de 2500 rpm. A ver si damos con lo que es porque el fallo se puede recrear conduciendo un rato, con 15 min es bastante, a 3000 rpm y cuando paró y se queda al ralentí el...
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Fallo inyección fiat punto
Hace tiempo se me enciende y apaga de vez en cuando el testigo rojo de fallo de inyección, e incluso a veces se me ha parado al llegar a un stop. ¿A qué puede ser debido, solo suben y bajan las revolucione cuando se enciende?
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Peugeot 806 turbodiesel que se revoluciona al máximo
Tengo un Peugeot 806 turbodiesel con 12 años, le cuesta arrancar (con calentadores nuevos), pero el problema grave es que acelerando sobre 3500 vueltas y al pisar el embrague para cambiar de velocidad se revoluciona al máximo y se para el motor,...
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Logan 1.5 dci arranca y se para
Ayer te pregunte por un logan 1.5 dci que arranca y se para controle correa y todo lo otro que me recomendaste y esta todo bien pero sigue sin arrancar tienes algún otro dato desde ya muchas gracias y perdón por las molestias
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Fallo de control de motor
Tengo un córdoba tdi de 100cv, del 2003. Hoy se me ha encendido intermitentemente la luz de los calentadores, y no se apaga. Según el manual es un fallo de control de motor. Esto me ha empezado a ocurrir justo después de cambiar una lámpara de freno,...
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