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Tengo un alto consumo de aceite en mi auto hyundai accent gls 1997
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Compresion Golf mkIII
A ver si me puede ayudar soy dueño de un VW Golf mkIII con motor ACC e inyección Bosch mono-motronic, 1.8l y 8V. El tema es que mi auto actualmente tiene 209.315 kms y siento que en ningún cambio tiene fuerza, digamos para que se entienda pisa el...
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Árbol de Levas desgastado. ¿Se puede solucionar sin desmontar la culata?
Al llevar mi coche ya antiguo un 1600 inyección electrónica al taller pues me fallaba un cilindro me dicen: De electricidad va bien ( le llega chispa a la bujía en el que me falla) El 4º cilindro no tiene compresión (casi 0 en la máquina) lo aguanta...
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Jialing 50 cc
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Compresión del fiat 125 en libras o bares
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Hace 2 meses hice el motor de mi twingo 1.2 multipunto, D7F, El tema es que me gasto mucho aceite, pero el humo es blanco el que sale, especialmente al arrancarlo, luego no tanto. ¿Qué abra quedado mal? Según Mecánico rectifico todo, cambio de aros...
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Que tal escribo desde argentina, tengo una xs 400 con algunos problemitas, lo más probable es que halla que hacerle una puesta a punto, me llama la atención que en 100 km xh me tire 6000 rpm, tenga muy poca salida y no regule, no se si es...
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Revolucionar mucho el motor lo daña
Quisiera saber si revolucionar mucho el motor se puede dañar, mi auto es un Hyundai accent 2012 y en la marcha primera me lo revolucionaron a 5000rpm quisiera saber si al hacer eso pudo sufrir algún desgaste el motor
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Tengo un auto hyundai accent petrolero 1.5 año 2010, tiene 30000 km recorridos. Ayer me di cuenta de algo que anteriormente no había sucedido. Trataré de ser lo más claro que pueda. Cada ves que necesito disminuir la velocidad cuando voy lentamente...
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Rebajar la culata
Por lo que leí cuando rebajo la culata la moto responde mucho mejor en bajas y medias revoluciones, es decir entre 0 a 7000 rpm, pero pierde mucha potencia en altas rpm. Bueno en fin lo que quiero en mi moto es poder tener un poco más de velocidad...
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