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Problema ralentí inestable y alto
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Falla de atos por climas de alta temperatura
Mi problema es que mi atos en su temperatura optima de trabajo aun con el ventilador funcionando se apaga como si le faltara gasolina y revoluciona muy bajo, lo dejo enfriar un rato y vuelve a funcionar bien, ya lo lleve al servicio especializado de...
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Ford fusión 1.4 gasolina se para en frío
Tengo un Ford fusión 1.4 gasolina del año 2002 con código motor FXJB. El problema es que en frío arranca y se para. Lo arranco y mantengo acelerado hasta que se caliente un poco y ya no se para, le he metido la máquina de díagnosis y no me da ningún...
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Ralentí inestable y tironcitos al reducir
Tengo un renault 21 del 93, 2200 GTX catalizado 110cv y me da tirones justo cuando reduzco o cuando empiezo a acelerar, pero siempre a baja velocidad, normalmente cuando voy en primera o segunda, le he echado metal lube le he cambiado el filtro del...
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Problema con la inyección de bmw 525i
Llego a mis manos un 525i del 89 hecho polvo, iba fatal. Lo primero fue subirlo de vueltas y empezó a picar bielas, le cambie las tapetas y quedo bastante bien. No había manera de quitar unos molestos tirones en bajas, hasta que cambie el...
1 respuesta
Sensor de temperatura en AA Roca
Tengo un aire acondicionado Roca y el sensor de temperatura interior marca 29 ºC, cuando en realidad es más baja, por lo que la máquina no calienta. ¿Puedo cambiar el sensor? ¿O modificar los parámetros para que lea una temperatura más baja?
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Aceleración en Twingo C3G
Antes que todo permíteme felicitarte, ya que leo mucho las preguntas realizadas y de verdad que eres un gran conocedor del tema. Mi caso es el siguiente. Tengo un twingo Modelo 96 Motor C3G, reparado hace unos 5 meses. Tuve averiado la Válvula...
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Da tirones y oscila aguja revoluciones
Me acaban de hacer junta culata, y el coche va sin termostato por que cuando se pone que ya hemos probado 3 no salta el ventilador, bueno el caso es que ahora la aguja de las revoluciones oscila (y noto como el pedal del gas baja solo y sube)y el...
5 respuestas
Problemas al acelerar a 80º con peugeot 306 XS 16V
Necesito que me eches un cable! Tengo un 306 XS 2.0 16V de 9 años y que espero me dure mucho más... Resulta que cuando arranco en frio el coche va bien pero al llegar cerca de los 80º el ralentí empieza a oscilar y llevarlo con un poco de gas es muy...
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Tengo un león cupra II, 2.0 240cv y se enciende el epc, luz motor y tracción no sube de 3000 rpm.
Se le han cambiado sensor de pedal de freno, acelerador, cuerpo de mariposa, sensor de entrada de aire y varios más. El problema lo da a veces al arrancar y en ciudad, hasta ahora en autopista no lo acusa. ¿Podrían darme una idea del problema?.
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Megane 1600-16v 2001, ralentí en frio 2000 rpm, en caliente1500-2000, ¿Solución?
El vehículo no estabiliza su ralentí, al encenderlo, sube a 2000 rpm y luego de un minuto baja a 1500 o 1800, sin llegar a ralentí normal, que debo hacer.
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