Problema de Inyectores?

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Clio diesel 1.5 dci averias de arranque

Tengo en mi taller un clio diesel 1.5 dci, le repare los inyectores y sigue sin arrancar, por ahí arranca pero se paro, el circuito de gas -oil esta bien, el scaner me marco como avería : Circuito de bujías precalentadoras(circuito abierto) Circuito...
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Trucajes.

1.- Le estoy hacinedo el rodaje a mi Rieju Spike Pro. ¿Qué cosas sobre el rodaje me recomiendas, km/h, distancia, rpm, etc? 2.- Con un carburador más grande ( 19 o 21mm ) ¿Qué ganaría o perdería?. ¿Qué velocidad máxima cogería? 3.- ¿Un trucje sin...
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Turbo para un 309

Tengo un Peugeot 309 1.9 diesel (XUD9) de 65 cv del 88, desde hace tiempo me vengo preguntando si es posible montarle un turbo a mi motor, puesto que peugeot montaba el motor XUD9/TE en el 405, en principio me parece que ambos motores son iguales...
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Peugeot 407 da tirones después de cambiar válvula egr y dos electroválvulas de la bomba inyección

Hace cuestión de un mes se me encendió el testigo de fallo sistema antipolución, unos días antes de que se encendiera note que daba pequeños tirones. Lo lleve al taller después de meterlo en la maquina me dijeron que era fallo de la válvula egr, se...
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Citroen picasso hdi con pérdida de potencia

Tengo un citroen xsara picasso motor hdi 2.0 90 cv, con 30000 kms, aún en garantía. Bueno lo que le noto subiendo cuestas es que si le piso a fondo el acelerador, así bruscamente, el coche no reacciona y también noto en ese momento como un olor a...
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Falla en Mazda Allegro 1.6 2000

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Perdida de potencia en mitsubishi galant 1.8 td intercooler

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Avería clio II 1.2 16 V

Hace tres días se encendió la luz de avería electrónica o eléctrica, agua en combustible o chivato de precalentamiento para diesel, el mio es de gasolina, a la vez se encendió de forma fija la luz de gases (símbolo con dibujo de motor), en ese...
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Renault laguna 1.9tdi del año 1999,ralentí inestable y humo negro por el tubo de escape ?

¿Qué le puede suceder que tiene el ralentí inestable?, aveces se estabiliza pero dura poco y aunque normalmente está sobre las mil revoluciones pero recién arrancado se pone entre las 600 =800, esto empezó a partir de que salía humo negro al cambiar...
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Jaloneos en baja revolución

Al ir circulando en mi coche en primera pasando las 2 rpm antes de llegar a los 3 rpm se empieza a jalonear el carro, es un honda civic coupe 2000 antes de eso se mando a taller se anillo y se cepillaron las cabezas y el monoblock por que estaba...
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