50cc

Che un dato, si subís la lumbrera de escape para arriba, te va andar mejor en altos, pero nada de nada en bajos, y te va a consumir muchos más, porque al momento de compresión, la lumbrera esta mucho tiempo abierta y se te va a ir mucha mezcla po...

¿Che cómo es eso que tienes un cilindro 100cc? Contame un poco si. Para medir el cruce tienes que Poner el motor en un banco o morsa, quitarle la tapa de cilindro, colocar rellenos que pueden ser tuercas más grandes que las que ajustan la tapa de...

Che mira no te se decirte un cruce en grados o milímetro, para decirte uno posta posta, no te quiero decir algún bolaso Bye suerte che

Che te cuento que en el escape, hasta 4mm = 12° le podes subir tranquilo, te va andar bien en alta, pero en baja morís, eso lo podes compensar con el embrague (más duro), en el escape, cuanto más corto sea el codo, más fuerte anda en alta. Pistón, un...

Che sacale el flaper y miralo bien contra luz y lupa, eso pasa que se te mete un granito de arrena y se te queda atrapado en las laminas Bye

Che no tengo ni idea de que motito ess Bye che

Che como andas, sie es así como vos me contás de que la patada "esta floja", si es verdad esta baja de compresión, lo que tienes que haces es ver rectificar el cilindro o solo cambiar aros, eso te lo va a decir el tornero, y cambia los retenes del...

Como andas te cuento que tengo una zanrella due (admisión al carter, no es como la v3 que es directamente al cilindro) y le hechos muchísimas reformas y un poquito más, che me contás que le vas a poner un cilindro 80 creo que no viene para la v3, la...

Che si no hay drama ¿Anda diciéndome lo que le tienes hecho y vemos si? mi email es [email protected] bye

Che lo que tienes que haces es sacar todo el encendido y fíjate bien si no esta borrada la rosca el tornilli del platino o de la plaqueta, si esta bien haces esto Armas todo como estaba antes, en el volante te dice que tiene que tienes una luz de...