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Haz primeramente lo siguiente. ¿Qué te dice el fabricante?, el te da opciones pero no creo que esta opción pase de 14, bueno si insistes en un 15 hace lo siguiente, ve que el neumático no toque ninguna superficie interna del coche como ser:...

La verdad es que yo utilizo la máquina que carga el A/C y esta lo hace automáticamente. Desde la limpieza hasta el cargado del gas.

La verdad es que la investigación de los ruidos es un tema complejo debido a que este ruido puede ser un reflejo de alguna otra parte de tu vehículo que lo este produciendo, por otra parte si este ruido proviene de la rueda delantera izquierda se...

El humo blanco es una señal de presencia de agua en la cámara de combustión, en ese caso puede que necesite cambiar la empaquetadura de culata, ya destapando el motor se encontraran los defectos afines al caso, quisiera saber si acaso ¿tiene un...

No mezcles el aceite si le aumentas debes verificar que el aceite que pones es del mismo grado que el que esta en tu motor puede ser 10w40 20w50 u otro dependiendo el que cargaron al motor en tu ultimo cambio, esto debe star anotado en la tarjeta de...

falo respondió: Si tienes tanto juego en el distribuidor sera difícil que el rotor logre distribuir la chispa a cada bujía, primero necesitas corregir ese juego en el distribuidor para poder descartarlo y después checas lo demás como la resistencia de la tapa,...

Anónimo respondió: A priori lo que tienes que hacer es volver a escanear y borrar el fallo memorizado en la centralita, una vez borrado prueba el coche a ver como va.

Que c pueden revisar varias cosas, me llama la atención lo que me dices de la fuga del inyector, puedes aprovechar que tu coche esta en garantía tal vez el inyector tiene alguna filtración que por mínima que sea es significativa ya que la presión de...

Stamos hablando de 6.20 Kms/Litro aprox. lo que debería rendirte es de 8 a 9 en un estado optimo del motor y del carburador, de hecho por el año de tu auto puedo percibir que tu motor ya anda necesitando un arreglito es por eso que el consumo que...

La presión que llevas por estos ductos es variable y depende de la cilindrada del motor, la bomba y las revoluciones del motor en si, por lo de tu ingeniosa idea, es probable que funcione, lo único que tendrías que verificar es que cumpla el mismo...

Tienes que encontrar los puntos en los arboles de levas y en la polea del cigueñal. Deben de estar marcados ya sea en las tapas interiores o en las exteriores. Echale una mirada.

El tapón lo encontraras en la misma caja de cambios en la parte inferior lo reconocerás porque a diferencia de los demás este debe tener alguna particularidad como que debe ser un perno de medida más grande a las demás o llevara un hexágono, ademas...

formexp respondió: Une los dos terminales con un cable o conductor y si se encienden es que el contactor de marcha atrás esta mal efectivamente, sino, verifica que a uno de los dos le llegue positivo y que el otro tenga continuidad hasta el piloto.