Albert Nuñez

Yo cortaría corriente de la puerta y sin desmontar la placa quizás puedas abrir los relés. Algunos no se puede pero otros se abren estirando de la tapa, algunos son transparentes y se puede ver que están con mucha carbonilla. Si escuchas el relé pero...

Habría que saber la distancia del actuador lineal: Este por ejemplo se usa para placas solares (orientación correcta) https://es.aliexpress.com/i/32933346919.html Y es de 2,5m (o al menos es lo que dice) Y sobre el montas un agitador de los de tipo...

Tienes el error del 9 invertido:Básicamente lo que te ha pasado es que los IGBT de potencia y/o el puente rectificador se han puesto en corto, al quedar en corto, el exceso de consumo de dicha sección ha hecho quemar el fusible y ha quedado...

En principio, una lavadora más electrónica, entre 50 y 60 hz no notaria la diferencia. Para una lavadora más antigua, lo que puede pasar es que el motor gire un 20% más rápido, (el motor del desagüe también giraría un 20% más rápido, pero no pasa...

Usa una bombilla led de 12V, no se calienta, con lo que no te quemaras ni quemaras nada y además, la batería te durara entre 5 y 10 veces más con esa misma bombilla. El coste de la bombilla te amortiza de sobras el consumo de batería, sin contar el...

Tienes los leds de la retroiluminación en mal estado, tu fuente envía luz a los leds detecta un fallo en el consumo, se dispara el voltaje seguramente a una sección de los leds dañados y la fuente para protegerse corta la corriente de los leds....

Una bombilla de emergencia si recibe corriente se mantiene apagada cuando se le corta el suministro se enciende usando una batería. Podrías poner un interruptor en el suministro de corriente de la luz de emergencia de tal forma que cuando entras en...

Primero mirar cuántos amperios entrega el cargador, si es suficiente para alimentar lo que quieras enchufar, puedes conectarlo a un regulador solar y de esa forma evitas que te entregue más de 12v. https://es.aliexpress.com/item/1005005623081158.html...

La llama piloto del calentador debería tener una sonda de ionización que detecta que la llama piloto está encendida, seguramente dicha sonda está averiada, sucia o simplemente se ha movido de sitio y no le da la llama. Se puede lijar para limpiarla,...

Puede ser grasa o simplemente que el calor haya eliminado o estropeado la pasta conductiva para facilitar la descarga a través del plástico.