antoniobony

Si quieres ponerle un 24 de carburador te va a ir gorda con el cilindrio de casa, asink ponle un 21 o ponel el 24 y le cambias el cilindro, te cogería más o menos 110km

Pues si no quieres cargártela puedes ponerle uno de 65, o un metrakit sp algo no muy potente

Pues yo le pondría el R2 ya que si la llevas a 49cc el R3 es muy gordo y no iría fina y el R2 es mejor que el R1, pues ponle el R2.

El escape, yo le pondría sin duda ( si lo quieres por abajo) el yasuni cross hm, que valdrá alrededor de 180 o 190 euros, carburador, pues yo le pondría un 19 dell ortho que vale 60 euros, de hecho cuando no la llevaba truka mi senda llevaba un 19...

La moto ira fina siempre cuando la carbures bien, se pillara 105 o más, pero yo le pondría un filtro polini, y el carburador dell ortho porque creo que es más barato y siendo los dos de 17.5 viene a ser lo mismo.

Lo primero que tienes que acer para hacerle un buen rodaje es dejarla que caliente bien, y después vas despacio sin apurarle mucho las marchas y de vez en cuando le metes un apretoncillo Si tienes alguna duda pregunta

Si dices que vas siempre a tope es muy posible que se le allan ido los segmentos, lo que puedes acer es restificarla que te cuesta unos 40 euros y te va a pillar 90 o más, como nueva. Si tienes alguna duda ya sabes

Sin duda el cilindro mk pro race, y el carburador .. ¿yo dudaría entre el 21 dell ortho 61? ¿Y el 24 mikuni 185?, ¿Y si te keres gastar 600? ¿Le puedes poner el ciguieñal mk 225? Y la moto ira de puta madre y ademas ponle unas laminas de karbono Ya...

¿Yo te aconsejo el escape me gusta ese el c16 200?, ¿Carburador 19 dell ortho 60? ¿Y filtro polini si keres cambiarle el que llevas y si ya kres más laminas de carbono 25? Y eso seria una bomba Venga si tienes alguna duda ya sabes

Un 19 esta bien aunque un 21 vale lo mismo y si la dejas bien carbura ira mejor, el variador polini. Con el variador y el carburador te puede llegar a los 100 e incluso pasarlos