dr_hitch_sma

luckyleon respondió: Vas a seguir cuidadosamente mis recomendaciones y escribir al SOPORTE DE HOTMAIL a este correo: [email protected] Allí explicale que te han robado tus cuentas detalladando lo siguiente (lo puedes hacer de otro correo): 1) Nombre de inicio de...

Cuando lo apretás le entra menos aire, por lo tanto la proporción aire gasolina es más rica en gasolina. No es malo tenerlo apertado ni aflojado, el cada motor necesita una proporción diferente, de acuerdo con los components que lleva, escape,...

Pues para no gripar lo único mantenerlo bien, te voi a dar unos consejillos -Echarle siempre el aceite de mezcla en la proporción correcta -Llevar la moto bien carburada -Cambiar la bujía cada 1000km -Cambiar segmentos cada 2500km y pistón cada 6000...

Aber cambiandole el xicle no vas a ganar velocidad, si ablas del xicle del carburador. Lo mejor k puedes acer es ponerle un diente mas de piñon, osea ponerle un 16, con un solo diente no vas a perder muxa fuerza yo diria k apenas lo notaras, i...

Pues es rarísimo, ¿antes dek empezara a sonar como iba la moto? ¿Velocidad i eso? Pero hablo de cuando cojias la moto i no tenia ningún problema. Quizás lo aya echo deprisa i corriendo i lo aya quedado mal, porque es raro que coja tan poco, i vamos...

Yo le pondría el más barato, ya que estas motos no alcanzan muchas rpm, lo de la cilindrada da igual, pero si preparas la moto o algo i cogiera muchas rpm le pondría el sintético. Asik tira por el mineral, pero tampoco pongas uno de esos malos que...

Echale 95, porque en estas motos de 50cc o de 80 no se nota la diferencia, i ademas con el precio que esta cogiendo la gasolina, es mejor que le exes 95, porque la moto ira igual.

Pues según el cilindro i como lo prepares, dime el cilindro i si kiers altos, bajos o como kiers que vaya la moto. Si la preparas para altos, ese tubo te ira bien, pero no sacara toda la potencia del cilindro. Bueno según el cilindro que sea.

No ace falta hacerle gran cosa, si puedes límpiale el filtro del aire, incluso si puedes el carburador, cambiale la bujía, i el primer día no le des mucha caña, luego ya sin problemas.

Yo creo que con el piñon de 16 ira mucho mejor ademas ganaras unos 10 km/h igual algo más, yo incluso le pondría un 17, eso si sino ai muchas cuestas por tu zona, porque sino igual en marchas largas le costaría subir. Con un diente más tendrás mejor...