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Para limpiar bien el circuito le tienes que quitar el termostato, así el agua circula libremente.

Las nuevas tecnologías que se están implantando en los coches producen una especie de aceleración en las fabricantes para sacar lo ultimo y más bueno antes que los demás, en este caso ese RADAR esta dando algún que otro fallo pero solo de...

En el salpicadero veras una pequeña rejilla donde va el sensor de temperatura ambiente esa rejilla tiene que estar limpia, si puedes le soplas con aire si sigue igual, tendrás que meterle el ordenador por si esta malo

Esa tubería de aire que dices es la de admisión, ¿la qué va del filtro de aire al motor?

Primero las masas del chasis y del motor, comprueba la carga entre el positivo de la batería y el motor, colócale para probar un cable entre el negativo y el motor. Por cierto, ¿ese alternador te lo comprobaron en un banco de pruebas o como lo hicieron?

¿Qué motor lleva ese línea?

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¿Se frena en todas las ruedas? ¿Se va frenando poco a poco o es de pronto y en seco?

Seria una falta leve.

Un tensor de distribución en tu motor dobla válvulas y si te pilla con el motor alto de vueltas, hace más daño todavía.