carloshutter

Hay ventiladores con dos velocidades, pero también hay con un capacitor permanente de arranque. También puede ser marcha y contramarcha. Pero hacé mediciones con un tester en ohms... Fíjate si la resistencia interna es igual en dos bobinados.. y si...

Para bajar la corriente durante el arranque puedes utilizar el arranque estrella delta o bien el arranque por autotransformador... este tiene varias ventajas primero se alimenta con la tensión del motor y puedes elegir la tensión de arranque,,,,...

Debes comprar un transformador 110 a 220 pero normalmente se utilizan como reductores es decir 220 a 110,,, El transformador puede elevar sin problemas,, de 110 a 220 unicamente debes instalar el enchufe que va en los tomas de la pared del lado de...

la formula es : AU = 1,73 .I .L ( R cos Q+ X sen Q ) AU = caida de tensión que debe estar entre el 5 a un maximo de 10 %.. I = corriente = ..........12/1,73.0,38.0,8 = 22.8 Amperes. L = longitud en Km = 2 R = resist del cable X reactancia del cable...

Bueno me parece que estas confundido : un capacitor se carga para luego descargarse en un cierto tiempo, que dependerá de la carga,, ahora bien se descarga en corriente continua, es decir ¿ tu motor de 20 HP es de CC? Un capacitor cargado se descarga...

1 CV es un HP. Como 0,75 KW = 1 HP,, es prácticamente lo mismo decir 70 mf por KW .. que 50 mf por HP. Los motores trifásicos para pasarlos a monofásicos,, se pone un capacitor PERMANENTE.. Es decir funciona siempre. Si tienes un motor de 0,55 KW,...

Resulta que para generar energía eléctrica, debo mover un imán frente a un bobinado. Ese imán lo fabrico con hierro y una bobina alimentada con corriente continua... Eso es una exitatriz, un bobinado sobre un núcleo de hierro alimentado po CC. La cc...

No no debes poner un diodo... el problema que tienes es que está mal conectado la llave... Seguro que en españa envían el centro de estrella o una fase aterrada... y ese es el problema la llave toma energía de la fase o neutro aterrdo, y la linea va...

En ventiladores es fácil, dado que la fuerza depende del cuadrado de la velociddad, por lo tanto arrancará fácilmente,, por eso puedes empezar con una tensión del 70% y calibrá la corriente máxima de salida igual a la nominal del motor o hasta un 20...

Si quieres poner un alternador de coche.. y moverlo con un motor eléctrico Significa que tienes energía de la compañía y por tanto no entiendo la pregunta- Si piensas poner un alternador y un motor eléctrico que mueva el alternador,, te recuerdo que...