chidum

Me pensaba que ya te había respondió. Bueno mira lo primero es ponerle un buen escape, acto seguido cambiar la tobera de admisión y el carburador por uno más grande 28 o 30 de diámetro, mikuni, dellorto, keihin .si te queda más dinero puedes ponerle...

Primero tienes que hacerla encajar en el conducto de admisión al no tener apoyo de apertura la lamina, tocara la pared del conducto de admisión por lo que tiene que estar todo igualado y pulido como un espejo, para que no se te rompan las laminas...

No te puedo recomendar ningún taller de madrid, por que soy de barcelona y no conozco ninguno. Para que te valla algo mejor, asegurate de que no tenga tapado la lumbreras de escape de carbonilla, limpia bien el cilindro y comprueba que metiendo solo...

Cuando cierras el tornillo pequeño se empobreze la mezcla a bajas vueltas, dentro llevas dos chicles el principal que es el que actúa ya con el mando de gas desde un 1/8 hasta el tope y el de riqueza de bajas solo actúa en el 1/8 y es hay donde este...

Primero mira que las rampas del variador correctas sin desgaste y también las dos semipoleas del embrague trasero dentro lleva unas guías que con el tiempo se desgastan y producen un salto de la correa,( para que me entiendas como si cambiaras dos...

Si te coge esa velocidad esta bien . LO poco que le puedes hacer es montar un tubarro arrow par que tengas un poco más de altos y carburarla de nuevo para ese escape, también le puedes subir el diámetro del carburador po un mikuni o keihin de...

Un malossi y el cilindro de un aro te costara unos 180 euros

El metrakit funciona bien, pero tienes el yasuni de carreras que va muy bien pero tienes que pedir pra 50cc ya que como el hacker ( que en realidad en un kundo que ahora le han puesto ese nombre ) fabrica dos tipos de escape uno para cilindros de 50...

No tiene ningún truco solo tienes que destalonar la cubierta de los dos lados . O sea que quede en el centro de la rueda después de haaberle quitado toda el aire claro. Con una palanca de desmonte de cubierta sacas primero un lado pero tienes que...

Esta conectado al filtro para que cuando salgan los gases del escape que contienen co2, aspiren oxigeno limpio sin quemar y los expulse con los gases quemados para que pases la homologación que obligan ha fabricantes con lanormativa europea de...