crketal

Según me indicas y según los códigos que te aparecen grabados en la unidad de mando, es posible que tengas un defecto en el sensor de revoluciones de motor. La mejor manera de verificar esto es sacando la señal con un osciloscopio, aunque te paso a...

Efectivamente hubo algunos problemas de culata con algunos motores, supongo que se trata pues de un AZV de 103 kw. Pero una vez resuelto el problema mecánico no hay ningún motivo relacionado con la reparación para que aparezca una falta de potencia,...

Lamento no haberte podido contestar antes pero los compromisos no me lo han permitido. No soy un especialista en esto de las cartografías de las unidades de mando de gestión de la inyección y tampoco dispongo de información adecuada para determinar...

A ver, lo primero que necesitaba saber por lo menos el motor de este A6. Hasta el año 2001, abril, se estuvo fabricando el A6 con motor 1.9 y bomba rotativa Bosch del tipo VE. A partir de esta fecha el 1.9 montaba inyector bomba, también Bosch, pero...

Por supuesto que los inyectores de Common Rail se pueden reparar, y te ahorrarás unos eurillos, aunque hay que matizar un poco la respuesta, lo que hago a continuación. En principio las marcas dominantes de Common Rail en el mercado del turismo en el...