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No hay dudas, el combustible contaminado es el principal problema al que puede encontrar un sistema de inyección diesel, sea cual sea el tipo, antiguo, moderno, regulación mecánica o regulación electrónica, el que sea, y cuando digo combustible...

Desgraciadamente no te puedo contestar directamente porque lo mío es el diesel, pero he pasado tu consulta a mis colaboradores de Electroinyección Coslada, los puedes conocer en www.tallerdemecanica.com, ellos son expertos también en inyección de...

Bueno me alegro mucho de que se vaya aclarando todo. Esto de la luz del cuadro con la forma de un motor indica que hay un fallo presente en el sistema de gestión del motor. Como ya hemos comentado, este coche tiene un sistema de inyección de...

Veo que tus problemas con el Opel continúan. Buenos lamento decirte que el mecánico que te ha revisado el coche no está muy informado sobre los componentes y funcionamiento de tu Opel Astra. Como ya te dije tu coche es un inyección directa con el...

Lamento no poder ayudarte adecuadamente, pues mi especialidad son los sistemas de inyección diesel, de los motores de gasolina y sus sistemas, hace mucho que no los trabajo por lo que mi opinión no te serviría de mucha ayuda. Lo siento

Supongo que el mecánico que te ha atendido tiene razón, lo más probable es que el olor a quemado sea del motor de arranque, y cuando intentaste arrancar la llave giraría bien en su bombín pero esto no provocaba ningún efecto en el motor. Hasta donde...

Es muy posible que hay un problema de toma de aire en el circuito de alimentación, esto es lo más normal después de tanto tiempo parado, también tienes que tener en cuenta que el gasoil se pudre cuando permanece almacenado largo tiempo, y lo peor es...

Por supuesto que estas bombas se pueden reparar, yo personalmente estoy preparando un curso divulgativo de cómo se desarrolla la reparación de las bombas VP 44 para publicarlo en www.tallerdemecanica.com que espero hacerlo en breve, solo hay una...

El sensor de revoluciones que va en la bomba de inyección es preferible que se haga con la bomba desmontada en un laboratorio de inyección diesel, porque lo correcto para su instalación es hacer un ajuste que se denomina medida delta Phi, esta medida...

Son muchas preguntas las que haces en tan poco espacio pero voy a intentar darte algunas ideas, que veo tienes un poco confusas. En primer lugar cuando me habla de inyectores de un C3 me imagino que son inyectores de Common Rail, pero como no...