cuervo11

Supongo que comprobaste la alimentación y continuidad del circuito que alimenta al ventilador, si esto está bien y al ser un coche con solo A.A la resistencia que te hace variable la velocidad estará cerca del ventilador ya que necesita refrigeración...

Perdona pero mi ayuda no puede ser lo más profesional posible mi experiencia y estudios están dedicados hacia el mundo del automóvil y la mecánica, el tema de armas lo desconozco y no sabría bien ayudarte, y para darte alguna noción errada mejor no...

Entiendo que se te estropeo el motor de arranque hace un tiempo y que ahora te ha vuelto a fallar, y que lo que se te rompe es el engranaje que actúa sobre el motor esta segunda vez. Bueno antes de nada comprueba que no le esté llegando corriente al...

El dejar la alineación en mal estado aparte de tener problemas de estabilidad, te puede desgastar los neumáticos rápidamente y de forma desigual, lo que al final será más costoso que realizar una correcta alineación.

En primer lugar vallamos por partes la luz de SRS corresponde al fallo en el sistema de retención, Air-bag bien falla algún contacto o el sensor lado pasajero está fallando cosa común en estos modelos, para esto sería necesario la diagnosis y saber...

En un principio pon un aceite fino 10W40 para realizar el rodaje y luego depende si vives en el sur, pues sigue con el 20w50, si por lo contrario es el norte mejor un 15w40 sobre todo por el invierno y las famosas heladas.

¿Lo ideal sería la primera opción reparación completa de motor pero como bien dice es caro para un coche de 10 años pero que coche compraría por 3000? Que sepa que el motor esta como muevo Vallamos por partes lo ideal sería lo primero pero si no nos...

En España a día de hoy vehículos híbridos hay pocos y en tema comercial o monovolumen memos si hay otra opción y son los movidos por gas el grupo Fiat tiene una gama de estos muy interesantes ya que pueden funcionar con gasolina o gas indistintamente...

No me comentas que motor tienes si es gasolina o diesel con lo que decirte precio y que es, se complica pero bueno te daré líneas generales En los gasolinas alguno fallo en caudalímetro o el catalizador se tapono y en una tirada fallo la centralita...

Empieza por comprobar porque no salta el electro que casi seguro eso fue la causa que te daño la culata. Comprueba el mano contacto que habrá al llegar a la temperatura correcta, que el relé no esté quemado ni el motor y comprueba la instalación...