diego02

Tienes q sakar el llavetin y soltar los cables q tenga enganchados a ella y ya esta

Una moto de 50 cc si te fijas en los papeles tiene que andar 45 km/h por lo que los fabricantes les ponen los topes para que ande eso y no más... lo de los caballos nunk lo había oído pero puede ser. Los topes lo que hacen es que no espulse tantos...

Veo una tontería lo del filtro no vas a notar nada solo sonido y si quieres sonido hazle agujeros a la caja del filtro de serie y punto Luego marcas y modelos pues ai de todo lo más barato sentillo y bueno arreche pero luego tienes los de alambre que...

Pues no hay manera de ver si le han bajado los km... pero bueno esas motos son muy resistentes así que no te preocupes por los km en punta te tiene que andar 120 130 pero si te va a 110 y la moto va bien sobrada esta bien de motor

Claro tienes que quitar los topes ya y te andará 80 más o menos donde la compraste vete y diles que te quiten el tope del escape y si tiene algún otro también lo notaras mucho

Escape yanusi por abajo le da mucha más fuerza a la moto. Carburador un 21 dellorto y ya notaras unas gran mejoría

Ponerle se le puede poner cualquier llanta todo es injertar las de la trz r creo que le puede valir pero miralo 1º ahora mismo no se que decirte

Debes de pensar que la biela y el cigueñal esta para soportar un 70 al ponerle un 97 o un 85 ya sera más resistencia para ella y se acabara deteriorando y te recomiendo ya que le quieres meter mano el 97 cc pulirla esta bien pero no te lo...

Pues yo creo que supermotard... los tacos se te gastaran muy pronto en asfalto... pero eso lo elijes tu y lo que marque da = también la nsr marca 60 y andan todas por un = piensa que salvo alguna tontería todos los motores son = los de derbi son más...

Pues todo depende de lo que quieras hacer debes separar los cilindros en dos grupos hierro y bañados en níquel los de hierro andan más, más baratos, y los puedes rectificar si algún día quieres algo más de tu motor pero calientan antes y gripan más...