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Anónimo respondió: Rebajando la culata lo que consigues es mayor capacidad de volumen -osea como si fuera un cilindrillo algo más grande-segmentos--los que trae de casa son buenos-pero después hay otros que son algo difíciles de conseguir pero son buenos -vale el juego...

carlos02 respondió: Cundo yo hablo de rotor me refiero al tipo de rotor interno, el rotor interno, es sin duda mucho más liviano que el ya conocido magneto, aumentando en cierta forma el régimen de giro del motor, también tiene gran poder de energía y no se corta a...

kuke18 respondió: Weno t recomiendo k elijas lo que quieras el escape es obligatorio jeje lo demas puedes kitar o poner como kieras y los precios son los que tengo yo pueden variar depnde donde compres. El más barato ponerle un escape competición ( artesanal a ser...

shetry respondió: Yo no te digo que el top vaya mal pero un malossi es un malossi.. yo de ti montaría el malossi sin dudarlo y cuando lo compres pide el kit over range de malossi y el embrague del kit también le metes correa larga de malossi y ya verás como anda...

kuke18 respondió: Pues muy fácil el cilindro bujía, y tal pero no me has dicho si es de marchas o automática y tal que yo esa moto no m suena, y si no m dices que t hace exactamente pues na venga un saludo, haber que podemos hcerlñe.